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修飞机的为何不如修汽车的赚钱多?
修飞机一定程度上是买方垄断市场,市场集中度较高。机务市场与机务人员市场是同一个市场,也就是说修飞机的需求方与对机务人员的需求方是同一个。这样的话,机务人员的工资议价空间就很小 (本文首发于2022年9月22日《南方周末》) -
【去处】梦游韩国 (从40289复制)
过海关时,安检人员从我的手提包里搜出了一把很长的螺丝刀,它足以用来拆卸飞机的零件,或者用来干一些危险的勾当。我哈哈地笑起来,安检人员也笑了,那一刻在搜查者与被搜查者之间,是否保有着某种默契?—是的,默契就是这小子借给他胆,他也不会干坏事!我笑自己太仓促而粗心,竟然把前一天在办公室修电话的螺丝刀塞到了包里。我笑得如此自然,因为我不是恐怖分子。—韩国之旅开始了,就从这把心不在焉、带点暴力色彩的螺丝刀开始。