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南宁通报道路停车收费有关问题处理情况:4人被免职
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南宁发改委公布优化后道路停车收费标准:连续停放每日最高限价50元
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广西南宁拟定降低收费、延时免费等措施优化停车管理
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慧泊停车亏损之谜:南宁车位三年收入曾高达6000万元
南宁城市道路两旁3万余个收费停车位全部归慧泊停车管理。 2022年,慧泊停车净资产约为4.95亿元,净利润亏损约1208万元。 不少于3000个车位,2013年至2015年经营期间,合计收到的停车收费收入为6070.9494万元。 -
10个月建成全球最大的“网”,ETC 难在何处?
2020年1月1日,中国取消了 全部 487 个高速公路省界收费站,正 式启用不停车快捷收费系统,将全 国 14 万多公里高速公路变成一张主 线无障碍通行的大网,目标直指“降 费提速”。 -
推广ETC本为提高通行效率,不要好事办砸了
这次高速公路收费体系的改革,原本宣传的目标是撤销省界高速收费站,实现跨省车辆的不停车通行,但是现在来看,交通运输部试图在这一次改革中实现的目标更多,试图毕其功于一役。然而,高速公路收费系统过于庞大且复杂,试图在仓促之间实现一个宏大的目标,步子太大走不稳。当务之急,应该先把频繁出错的系统调试好,然后尽快测算新的货车收费标准,确保大多数货车的高速通行费不提高。 -
预约车位、无感收费……解决停车难的 “黑科技”
智慧停车1.0时代是传统的道闸和人工收费,2.0时代是信息化系统的建立和无人收费,现在则已经进入智慧停车3.0时代。 -
省界收费站要撤,ETC要火,一大拨"红包"砸向你
5月28日,交通运输部发布消息,在国务院明确2019年底基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费后,目前已有30个省份制定具体实施方案。14个省份已将实施方案报省级人民政府审议。 -
兰临高速17公里长坡事故再追问
死亡阴影掠过的兰州南收费站上多了许多稽查人员。风雪中,他们裹紧了大衣,手拿荧光指挥棒,密切注视着过往车辆。 兰州人王平记得,过去几年,“着了魔”的货车从长坡冲入市区至少有三次:一次撞了他家,一次撞上了他旁边停车场的大门,还有一次直接冲到了对面的上行车道。 “有时候司机即使看到了,也不敢上避险车道。一是怕车道质量不过关,二是半挂式货车在车道上因为受力问题,可能导致车毁人亡。”多名受访司机有着相似的担忧。 -
无序停车倒逼武汉重启路边收费
近日武汉市市长透露,武汉已经完成了“中心城区城市道路停车智能管理办法”。办法生效后,武汉的道路停车收费将从此前的行政事业性收费转为经营性收费。