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打破制约,中国油气开发走向更广阔深海
从海南东方大田机场出发,乘直升飞机飞行大约50分钟便抵达位于莺歌海海域的“南海七号”钻井平台。这个矗立深海的“钢铁巨人”正把油气源源不断地发掘出来。 打开舱门,一股咸湿的海风扑面而来,数十位身着橙色工服的工作人员正顶着烈日、围着一个大型的黄色装备作业。 “这是我国自主研发的首套深水水下采油树,技术人员正在对其进行最后下水前的检查作业。”中国海洋石油集团有限公司海南分公司总工程师刘书杰介绍,水下采油树是海洋油气水下生产系统的核心组成部分,也是构建水下油气井生产管柱的基础,具备安全隔离储油层、保证井下作业安全等功能。 长期以来,全球仅有5家欧美企业掌握水下生产系统的设计建造技术,导致相关设备采办周期长、价格高、维保难,制约着我国海洋石油自主迈向深水的步伐。 (本文首发于南方人物周刊) -
智库视点丨美潜艇为何敢在各大洋潜航?
近日,在南海国际水域撞上不明物体的美国“康涅狄格”号核潜艇,是美军最先进的“海狼级”攻击型核潜艇,是公认的全世界最先进攻击性核潜艇。 美军海洋调查船通过孜孜不倦海洋水文调查,绘制出先进而完备的数字海底地图,为美军水文情报侦察提供了基础。 -
“南海Ⅰ号”船体本身,就是海上丝路最重要的一件单体文物
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2019“十大考古”即将揭晓,“南海Ⅰ号”考古发掘成果入围终评(视频)
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武汉市长承认前期信息披露不及时:肺炎疫情日志(1月26日17点-27日17点)
在接受央视新闻采访之时,武汉市市长承认“前面披露得不及时”,但他亦解释,疫情必须按照传染病防治法依法披露,“作为地方政府,我获得这个信息,授权以后,我才能披露。元月20号,国务院召开常务会议,而且要求属地负责,从这以后,我们认为我们的工作就主动多了。” 华南海鲜市场休市和随后的环境整治,让追溯传染源变得极为困难。目前,也未锁定病毒具体由哪种野生动物传染。 -
“南海Ⅰ号”:从沉船到博物馆
1987年8月,一艘在海底沉睡了八百多年的古船,在广东阳江市以南20海里左右的南海川山群岛附近被发现。它有了一个新的名字:“南海Ⅰ号”。对“南海Ⅰ号”的打捞和考古发掘工作已持续超过30年。 -
驶出历史迷雾的“南海Ⅰ号”,从哪里出发?要驶向哪里?
1987年8月,一艘在海底沉睡了八百多年的古船,在广东阳江市以南20海里左右的南海川山群岛附近被发现。它有了一个新的名字:“南海Ⅰ号”。对“南海Ⅰ号”的打捞和考古发掘工作已持续超过30年。 8月6日,国家文物局在京召开“考古中国”重大研究项目新进展工作会。会上,南都记者获知,2014至2019年,“南海Ⅰ号”船货清理取得阶段性成果。沉船中共出土18万余件文物精品,展现了我国宋代繁盛的海外贸易体系,对研究我国乃至整个东亚、东南亚的古代造船史、陶瓷史、航运史、贸易史等有着重要意义。 -
好多珍宝!两项考古工作成果发布!
8月6日上午,国家文物局在京召开“考古中国”重大研究项目新进展工作会,发布了“南海Ⅰ号”保护发掘项目、湖北随州枣树林墓地两项重要考古工作成果。 -
前所未有的考古项目是怎样炼成的?“南海I号”考古现场蹲点报告
南海来的风温润潮湿,坐落在阳江海陵岛十里银滩的广东海上丝绸之路博物馆,外观如一座外太空飞船,引人遐想。 -
宋代古沉船“南海I号”船货清理基本完成 文物或超16万件
接下来“南海I号”将进入船体发掘和保护的阶段,船体未来有望整体展示。