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网签价不低于备案价85%:地方政府为何执著于托住名义价格?丨快评
对地方政府来说,地方投融资平台的融资基本都是以土地为抵押品,商品房实际成交价格下降,土地估值也会随之下降,这既会导致要提前偿还融资,也会影响后续进一步融资,或会触发地方债危机与财政危机。考虑到地方债的规模,这会撼动金融市场,以这些用土地抵押的债权为底层资产的金融产品,也麻烦大了。 -
河南首富“豪赌”世界养猪工厂
秦英林的座驾是一辆黑色的劳斯莱斯。他素来爱车,早年间奖励员工也是奖车,以此来凸显养猪人的尊严。 自建猪场决定了牧原对于资金和土地的需求都非常大,牧原形成了一种类似于房地产开发的养猪模式:不断拿地、融资、建养猪场。 “牧原每年卖猪赚来的钱,都不够建养猪场的,所以它必须不断融资”。 (本文首发于2021年4月15日《南方周末》) -
华泰汽车死于“不务正业”
过去十几年中,华泰汽车以汽车制造主业为诱饵,换来各种资源——煤矿、土地、融资。 两处煤矿的转手交易,至少为华泰汽车带来40亿元的现金,这还不算其仍持有30%股权的华兴能源。 截至2019年3月末,华泰汽车总有息债务为294.23亿元,其中短期有息债务占总有息债务的比重为68.02%。 -
地方政府与城投公司到了合久必分的时候了
新预算法实施和43号文出台两年多来,中央政府正通过政策“补丁”与问责,围堵隐性地方债,其中包括堵住土地融资这条老路的“后门”,划清融资渠道边界等。由此也引发了新一轮“地方政府阵痛”。 -
土地谁接盘
卖地收入原本撑着地方财政半壁江山,现在却快速萎缩。地方融资平台出手,成为土地市场上重要的新买家。但这个左右手对敲的游戏,注定难以持久。 -
银行谨慎布局PPP
“未来地方融资平台肯定会被PPP取代,这是一个大趋势。”过去银行发放平台贷款,由政府财政兜底或者土地抵押担保。失去了两大还款保证,银行如何玩转PPP? -
铁总正式招标评估铁总正式招标评估土地资产 多省“以地养路”
2月25日,中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事,据中铁总内部人士透露,不排除将闲置土地大规模用于房地产开发。多个省份已提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 -
审计署:各级政府债务超20万亿
审计署公布的数据显示,截至2013年6月底,全国各级政府负有偿还责任的债务206988.65亿元。审计署表示,目前我国政府性债务风险总体可控,但仍存在地方政府债务增长快、部分地方和行业债务负担重、地方政府债务对土地出让收入的依赖程度高和部分地方、单位违规融资,违规使用政府性债务资金这四大主要问题。 -
吴仁宝的成功, 很难复制
吴仁宝究竟成功在哪里?从1961年以来他一直是华西村党支部书记、党委书记,历经各种政治运动而不倒。搞改革开放,他能跟得上甚至领先于形势,先行一步利用华西村的集体财产开办企业,挖到了第一桶金。他数十年积累的政治资源令他在土地、融资等方面一路绿灯,享受了如同央企的超国民待遇,做多做大了华西村。这样的成功,很难被复制,也很难被继承。 -
中西部地方债务风险调查: 合肥样本
为了争取信任,合肥市政府领导在一次公开会议上有意亮底:“合肥政府融资平台没有任何风险,我们只要一年多不到两年的土地收入,就可以把历年的借款还得干干净净。”