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平均50万,召唤一辆“空中救护车”有多难?
航空医疗救护通常以飞行小时为计价单位,总体价格区间约每小时5万-10万元,收费时限是按全程往返飞行时间计算。每当专机价格评估出来,至少30%的客户会被“劝退”。 目前国内航空救援从接收救援诉求到专机起飞,航空医疗救护的启动过程通常要花费3-4小时,远远落后于已经建立完善航空医疗救援网络的欧美等国家。 目前并无专门的航空救援类保险,多数保险公司的旅行意外险中包含紧急医疗运送和送返的保险责任,但在理赔标准中,对于突发性重病的限定较为严格。“个人家庭自费为主的支付模式限制了航空医疗救护的普及。” -
店员控住偷窃女子:这不是执法权而是公民扭送权丨快评
在上述女子盗窃被抓现行、涉嫌刑事犯罪的情形下,任何人都可实施公民扭送权。在实施过程中,不可避免会限制该女子的人身自由与行动自由,这也是公民扭送权的题中应有之义。如果女子在众人的监视与陪同下“自愿”去公安机关或等警察上门,这两名店员的举止当然可以文雅些,但哪怕店员举止再“文雅”,也是建立在该女子的人身自由被暂时限制的基础上。女子配合店员就“文雅”些,不配合店员就不那么“文雅”,说到底双方的行动有某种对等关系。 -
多地公共充电桩涨价,开新能源汽车也不省钱了?
有的充电桩运营商涨价和进入夏季用电高峰期有关,企业可能会设置尖峰期价格。 “有些地区的政府补贴是有时限的,第一批企业拿到的补贴已经到期了。” 目前中国的公共充电桩的比例远小于私人充电桩,后者使用的是相对便宜的居民用电。 -
史上最全环境信息披露:时限已过近一月,10%企业未交卷
77624家企业公开了2022年年度报告,占91.32%。 北京、河南、安徽、辽宁等11个省(区、市)的企业2022年年度报告披露率为100%;十余个省份披露率达90%以上;吉林、宁夏、新疆、青海则暂未上线信息披露平台,无法查询企业环境信息披露情况。 -
一次性拍卖食材配送经营权30年,四川阆中独家回应为何叫停
阆中2021年财政预算执行情况显示,财政收入总计74.9亿元,一般公共预算收入仅为15.2亿,有41亿元来自各类转移支付。 除阆中外,多个地方都在招标无需前期大额资金投入的特许经营项目,时限均超过20年。 -
南非疫情下的外卖骑手:“与死神赛跑”
南非的外卖骑手大多数都是移民,骑手由外卖平台的算法管理,工作不受监管且不稳定。他们以“打零工”的方式存在,许多人为了多赚点钱,每天工作甚至超过12小时,有的更是在多个平台上同时寻找配送任务。平台通过算法捕捉订单送达的最短时间,不断压缩配送时限。 配送时间缩减,骑手就不得不与“与死神赛跑”,因此时常发生车祸,导致受伤甚至死亡。数据显示,2020年5-6月,南非涉及外卖骑手的事故增加了30%,达到109起。 本文首发于南方人物周刊 -
环境部答南周:披露企业环境信息,消除社会监督失焦
3月15日是企业披露环境信息的截止时间,首份“成绩单”即将公布。 这并不是中国首次出台关于企业环境信息披露的相关规定。但过往文件存在披露主体分散,披露形式、程序、时限要求不明确,披露渠道不统一等问题,造成企业环境信息披露工作难如人意。 -
国家药监局答南周:氯巴占等急需罕见病药如何入境?
对纳入优先审评审批程序的临床急需的境外已上市境内未上市的罕见病药品,其上市申请审评时限为70日。 对国内没有批准上市的药品,如临床救治急需,医疗机构可以申请进口少量药品用于救治患者,由国家药监局或国务院授权的省政府批准(目前国务院已授权海南省、广东省)进口。进口氯巴占还应当取得国家药监局核发的精神药品进口准许证。 截至目前,已有8家企业按照有关规定获准研制氯巴占。国内尚未有企业提出氯巴占制剂的上市申请,但已有2家企业提交临床试验申请并获得临床批件。 -
“艰难的判决”:突破“48小时时限”,一死亡工伤认定引发讨论
这一明显突破了工伤保险条例的判例,在法律界引发讨论,保护弱者和尊重法理,哪个更重要? 职工在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的,视同工伤。 “48小时时限”事实上是一项倾向于劳动者的保护性政策,但常常让当事者家属遭遇道德困境:抢救接近48小时之际,必须在继续救治和终止治疗以获得工伤保险待遇的两难中作出抉择。 (本文首发于2021年9月30日《南方周末》) -
缓解“等米下锅”焦虑,国家为科研经费拨付设时限