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全国人大代表、奇瑞董事长尹同跃:恶性竞争的“价格战”伤人伤己
恶性竞争的“价格战”伤人伤己,昙花一现的销量增长之后,可能会被那些有技术、有口碑、有质量的国际品牌反超并占领市场,此前中国摩托车出口折戟,就是最好的教训。 在很多外国客户眼中,买中国汽车仅仅是作为交通工具,中国品牌在他们的心智印象里还是模糊的。 出海二十年,经验是做好四件事:坚持自律,珍惜口碑;转变思路,品牌向上;先予后取,贡献价值;开放合作,成果共享。 -
全国人大代表、广汽总经理冯兴亚:汽车进出口审核有待优化
汽车进出口环节审核机制有待优化。一方面,汽车产品“出海慢”,审批流程节点较多,另一方面,缺陷产品“回来难”。 引导企业形成统一的换电标准,实现不同车企车型的电池互换。 -
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出口爆炸增长的三年,有多少国产新能源汽车在海外成功逆袭?丨有数
据中国汽车工业协会,2023年中国新能源汽车出口120. 3万辆。比亚迪是最近连续7个月的出口销量冠军,也是近三年来出口销量增长速度最快的国产新能源汽车品牌。 去年年底,广汽、小鹏等出海新面孔相继进入国产新能源汽车出口量排名前十。广东车企近三个季度新能源汽车出口量增加了近三倍。 -
从时代“追风者”到实现“生态出海”:中国汽车品牌何以风靡全球
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东风汽车“借船出海”
2018年2月4日,东风汽车集团在广州举行了“一带一路·与你偕行”新闻发布会。