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人形机器人竞争元年肇始:特斯拉对Figure+OpenAI,谁将笑到最后?
2023年底 Figure宣称:将在12-24个月内,向宝马的南卡工厂提供首批实验型人形机器人。马斯克已在招聘“机器人生产线经理”“机器人训练师”等职位,特斯拉给微型运动电机供应商“鸣志电器”的“量产配套指引”提到:在2023年11月完成C轮认证,2024年9月开始量产,2025年之后实现3万台人形机器人生产的供货。 2024-2025年,首批实验型人形机器人就要来了?人形机器人竞争元年即将开启?总给人一种如梦似幻的感觉:未来来得不会这么快吧?我还没有准备好被退休、被失业呢,它们真的会这么早就到来吗? -
携手技术创新力量,引领绿色低碳未来——2023年第二届上海绿色低碳技术创新大赛特斯拉专场成功举行
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商务部清理歧视外资措施,废除“特斯拉禁入”是个好的开始丨快评
2023年11月8日,商务部外资司发文,要求对含有内外资不合理差别待遇内容的规定及措施进行专项清理,包括在准入领域针对外资的限制,以外资品牌为由歧视或者排斥外资企业及其产品和服务,排斥或者限制外资企业参加政府采购等等。 -
俄罗斯铝业公司创始人奥列格·德里帕斯卡:没有特斯拉汽车,大家还是会活下去的
为什么俄罗斯对外贸易这么不平衡?80%来自欧洲,20%来自亚洲,我们需要找到一个平衡点。 我们一定要投资于基础设施,不仅仅是基建设施,也包括金融设施。 -
一边补贴购车,一边对中国电动车反补贴调查,欧盟为何双标?
中国针对新能源汽车的“国补”政策已经于2022年终止,但有的欧盟成员国至今仍在对本国新能源汽车实行补贴。 “外资品牌愿意在中国设厂,是用脚投票。不是因为中国有补贴,而是因为中国有最好的电动汽车产业链,拥有很好的汽车产业工人,正如马斯克盛赞特斯拉上海超级工厂的工人聪明且勤奋。” -
岳阳机场停车场禁止特斯拉入内:怎么看待电动汽车智能化?丨快评
全世界范围内的电动汽车/智能汽车几乎都有实现高速联网、道路感知、车路协同、人机互动、电子导航等功能,这就需要更多的摄像头、雷达、卫星等感知设备,车主在不经意间就落入了“以隐私换便利”的尴尬处境,付出“个人信息”与“敏感个人信息”泄露的惨痛代价。 因此,相较于公领域的保密工作,电动汽车对私领域隐私安全的侵蚀,恐怕才是更值得重视的问题。 -
特斯拉回应哨兵模式事件:需要手动开启,数据存储在中国境内
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特斯拉中国召回超百万辆车!驾驶员可能长时间误踩加速踏板,存在碰撞风险
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欧盟2035年停售油车咋回事?不包括大货车,也不包括飞机坦克
在能源行业有个概念“体积能量密度”,指的是单位体积内所包含的能量。如果用这个概念把化石燃料和今天的电池做个对比,结果大概是这样的:汽油的能量密度是8600kwh/m³(千瓦时/立方米),柴油是9600kwh/m³;人类一百多年前就发明的铅酸电池,能量密度是90kwh/m³,而今天特斯拉等电动汽车使用的电池能量密度,只有260kwh/m³。 -
特斯拉降价引发大面积维权:“价格屠刀”究竟砍向了谁?
当特斯拉挥下“价格屠刀”的那一刻,就已经说明2023年将是所有新能源车企更具挑战的一年。