让游客先“飞”起来,旅游业重启

根据财报,2020年一季度,南方航空、中国国航、东方航空分别亏损53亿元、48亿元和39亿元。

飞猪背靠阿里的资金优势,通过现金补贴来刺激产品销售。一来对产品数量和金额进行了严格控制,二来通过每天定时发售的策略拉长活动周期,以收获更大的客流量和更长时间的关注度。

责任编辑:张玥

旅游业正在小心翼翼复苏。图为2020年7月12日下午,上海虹桥高铁站出发大厅,客流颇为密集,但防疫措施依然严密。 (IC photo/图)

2020年7月15日,继国内各大航司推出“随心飞”产品之后,在线旅游平台飞猪正式发布了“任性飞”活动。

与之前多家航司活动受到热烈欢迎一样,最新的这个活动也受到追捧。根据飞猪提供给南方周末记者的数据,7月15日10点在飞猪App上线开抢后,瞬时吸引了近200万人次涌入抢券,当天两场活动下来接近400万人次抢券。

在此前一天,文化和旅游部办公厅发布《关于推进旅游企业扩大复工复业有关事项的通知》,宣布恢复跨省(区、市)团队旅游。这意味着停滞半年之久的旅游业终于迎来了重启时刻。

航司自救

早在一个月前,6月18日,东方航空(600115.SH)率先推出了“周末随心飞”的活动,旅客花3322元购买这款产品后,可在2020年12月31日前的任意周末,兑换除港澳台外的所有国内航班经济舱,无兑换次数限制。

这样“套票无限次飞”的产品似乎是国内首秀,又加上在6·18电商大促的时间节点,东航作为第一个吃螃蟹的人收获了不少关注。据第一财经报道,东航

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网络编辑:柔翡 校对:胡晓

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