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英伟达股价“过山车”背后:中国玩家的机遇与挑战
英伟达中国数据中心业务有所恢复,得益于中国对数据中心需求增加,以及英伟达在调整策略后,更好地适应了中国市场变化。 英伟达传达出对美国出口管制的担忧,不仅使得公司业务收入大大减少,同时也鼓励中国企业寻求替代性产品,使得同类型竞争对手获益。 -
武汉出租车公司控诉无人驾驶网约车抢饭碗:自动驾驶时代已来?
武汉的“萝卜快跑”,法理上仍是“测试”状态。在这个意义上,短时间内似乎还不用担心无人驾驶网约车砸了出租车与网约车的饭碗。目前出租车与网约车司机营收与纯收入下降,与行业市场状况乃至与整体经济状况有关,前述出租车公司请愿信中提出“给企业减少部分税费”,倒是必要的纾困措施,当地政府或可以考虑。 -
世界经济论坛丹尼尔·诺瓦克:“不能将AI视为富人特权或新赚钱工具”
80%的AI解决方案侧重于经济赋权,促进当地经济发展;但在高收入国家,医疗保健和环境保护是AI应用的主要领域。 不能简单地将AI视为富人的特权或新的赚钱工具。偏远地区和中低收入国家要么缺乏数据,要么数据格式不正确。AI在教育和医疗等领域的应用可能会产生不良后果,其中之一便是使不平等永久化。 对投入AI的社会企业家(Social Entrepreneurship)来说,要准确衡量其作出的贡献则显得更难,因为平衡商业性和社会性本身就是一个巨大的挑战。 -
金融马拉松,中行如何做好国际化的“头雁”?丨透视银行业年报⑧
按总资产计,中行曾是中国第二大商业银行。四大行伴随中国经济崛起而快速成长,资产规模年均扩张速度接近20%。但中行在此期间规模扩张速度年均只有约15%。 中行在2009年贷款规模的超速扩张结果之一,是中行总资产规模在2010-2012年间超越农行升至四大行第三。但与此同时,中行营业收入和净利润增速却出现滑坡,连续三年低于四大行均值。 在全球金融监管趋严非常明显的情况下,中行应珍惜海外牌照,紧随中国企业出海策略;继续提升国内业务份额,但应更看重业务质量。 -
拼命招人,罕见巨亏:企业管理软件巨头押注转型升级
用友的客户结构以大型企业为主,这部分客户业务2023年收入同比增长仅为3%至5%。 用友连续三年大量招聘销售、研发人员,致使成本大增。 “一旦市场增长不达预期,业绩难以兑现,公司将难以承受人力成本压力。” -
金融支持发展住房租赁市场,存量房迎去库存?
信贷市场将支持各类主体开发建设、购买租赁住房。 “二房东”模式的租赁企业或难以进入金融支持范围,能获得支持的项目将以自持物业为主,央企、国企和大型民企可能占据主导地位。 除租金收入外,金融机构另一条收回投资的路径是依托租赁住房发行REITs(不动产投资信托基金)。 -
何谓“同工同酬”?你觉得自己有遭受“同工不同酬”吗?
如果你既找不到愿意支付更高价码的下家,要求加薪也得不到企业认可,在这样的情况下,说自己有遭受“歧视”或“同工不同酬”待遇是讲不通的,没有人强迫你接受这一切。至于说企业或雇主或“资本”强势也很勉强,如今注册企业当老板是自由的,你想当也可以当、去享受所谓的“强势”,当老板雇用员工不是任何人的特权。所以,在职场上,“同工同酬”往往是低效率者要求从企业或高效率者那里获得收入转移支付的口号。 -
曾经的“国产奶粉第一股”,贝因美为何陷入僵局?
2013年至2021年的八年里,贝因美出现了10次业绩预告修正公告,被调侃为“A股变脸王”。随着大起大落的业绩预告,贝因美股价从30.97元/股跌至3.88元/股。 “都知道这样(先货后款)是死路一条,因为资金是企业的血液,良性发展最重要。但一时之间,很难扭转,(扭转)会造成销售收入断崖式的下滑。” “僵而不死,必后活。对于贝因美来说,首先是要活下去。” (本文首发于2023年3月16日《南方周末》) -
引人才、去库存,共有产权房走“新路”?
一名硕士毕业生就可以在青岛城阳区买共有产权房,相当于房价打七折,八年后产权全归自己。 2019年青岛土地供应首次超过10万亩,当年土地收入突破千亿大关。到2022年7月末,青岛商品住宅狭义库存总量连续11个月位居全国第一。 城阳区共有产权房由企业和购房者共同出资,而后企业产权以低价或免费给予购房者。承担这一任务的主要是四家区属城投公司。该政策2022年停止,原因或在于城投公司资金紧张。 2015年珠海高新区率先将共有产权房和人才引进相结合,“封闭流转”的规则被打破。此后多地效仿,连县城都推出了类似项目。 (本文首发于2023年2月9日《南方周末》) -
苏州出55条细招、多地向企业家致敬:关键在修复与重振企业家的信心丨快评
企业家的信心源自严格产权保护、政策合理稳定、公平法治的商业环境带来的“长期主义”预期。唯有企业家拥有信心,敢于投资与下注未来,才会增加招聘、扩大生产,公众的收入才会水涨船高,进而带来对未来的乐观预期,进而提振消费,推动经济增长,这才是“经济运行好转”的正路。