-
海外指数暴涨,六成“出海”基金逆市亏损丨公募基金损益榜③
在主要海外指数全面上涨的背景下,大部分主动型QDII基金在上述期间的表现并不理想。甚至近六成主动型QDII基金亏损。 仅有23只主动型QDII基金的复权单位净值增长率高于10%。遗憾的是,在这23只基金中,实现超额收益的基金仅12只。由此可见,虽然海外指数暴涨,但优质主动型QDII基金仍然较为稀缺。 较之股票型基金收益榜前十名,本榜单收益榜中出现了较多“新面孔”。但QDII型基金收益倒数前十榜却出现了不少股票型基金亏损榜的“老面孔”。 -
两岸签金融MOU
两岸金融监理合作备忘录(MOU)16日下午6时同步在台北和北京签署,预定60天后生效(明年1月15日)。明年1月中旬,大陆法人(境内合格机构投资人,简称QDII)就可进场买台股。另外,明年初,陆资银行也可申请在台湾设立分行,民众在台湾就可以开立人民币存款帐户。两岸签署金融MOU,代表封闭多年的两岸金融市场即将互相开放,迈入新里程碑。 -
基金二季度巨亏4103亿,净赎逾540亿份
59家基金公司的362只基金(含QDII)2008年二季报披露完毕。所有类型基金亏损达到138.84亿元,加上今年一季度基金亏损的6688.30亿,上半年基金累计亏损过万亿 -
QDII触礁背后
半年不到,QDII产品遭遇寒潮,率先出海的几只股票型QDII全部触礁,四只基金QDII产品跌破面值,据估计,其账面总浮亏已经达到300亿元左右,约为发行时价值的四分之一。 -
疯抢过后 QDII出海触礁
半年不到,QDII产品遭遇寒潮,率先出海的几只股票型QDII全部触礁,四只基金QDII产品跌破面值,据估计,其账面总浮亏已经达到300亿元左右,约为发行时价值的四分之一。 -
搭不搭QDII班车?
闻风而动的境外机构期待协助国内资金出海投资,他们的到来能为国内投资者带来什么呢? -
看准了再搭QDII班车
目前A股基金的发行停滞,也是促成QDII类基金过热的一个重要原因。 -
搭不搭QDII班车?
闻风而动的境外机构期待协助国内资金出海投资,他们的到来能为国内投资者带来什么呢? -
搭不搭QDII班车?
“QDII产品英雄气短。”华林证券研究所所长刘勘不客气地批评QDII收益率低,难受欢迎。 -
看准了再搭QDII班车
目前A股基金的发行停滞,也是促成QDII类基金过热的一个重要原因。