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从融资顾问到城投掮客:为地方“找钱”的人
掮客们的身份多种多样,可以是商人、银行高管、资方的客户经理,甚至是政府官员。 融资中介通常会捆绑城投的利益,最为常见的方式便是直接向城投高管输送好处费。 巨大的经济利益,令部分城投高管铤而走险,甚至在没有中介服务的情况下,虚构融资租赁中介,骗取居间服务费。 各地都加强了对城投平台融资上限的管控与追缴。 -
建设银行:数字普惠,破解小微企业融资难题
建行以新金融理念为引领,聚焦小微企业、个体工商户、农户等普惠金融客户群体融资难、融资贵等社会痛点问题,重塑普惠金融业务流程和经营模式,将“数字”与“普惠”有机结合,持续丰富产品服务供给,促进金融服务更广泛、更深入、更公平地惠及更多人。 -
一座县级市的非常规“化债”:领导个人为融资担保,居间者行贿造假
2016年,兴仁市政府债务余额57.64亿元,到了2019年末,这个数字就变成了92.76亿元,而这一年,该市财政收入为21.50亿元。 兴仁市为化解政府债务,通过民间渠道融资的行为,不仅有政府专题会议纪要予以确认,甚至有包括市委常委在内的官员以个人名义为借款承担无限连带担保责任。 2019年3月至2021年6月,樊强居间为兴仁市融资10次,融资总金额为3.487亿元,产生的融资服务费就达1.41亿元,樊强个人从中获利3055.43万元。兴仁市3家国有平台还通过第三方平台,销售非标产品约3.8亿元。 -
河南审计报告:农信社违规异地贷款498亿元,灾后重建资金出现问题
39家县级农信社偏离服务本地县域经济定位,发放异地贷款498亿元;41家银行机构违规处置不良资产100亿元。 近百亿元的灾后重建资金出现问题。242个项目存在工程质量问题,涉及73个县区,投资额33.46亿元;24个项目未经验收就交付使用。 卫辉市等2个县融资平台截留灾后恢复重建资金3091万元。 -
“融资难且贵”顽疾为何在苏州匿迹?丨“金融生态深调研”③
较之国内同类平台,苏州综合金融服务平台(二期定名“苏融通”,将于近期发布)起步早、发展快、功能完备,特别是引入政府各部门涉企政务信息、企业水电气和海关数据等经营信息并进行综合评分,而政府各类奖补政策也有效破解了中小微企业融资难、融资贵的顽瘴痼疾。苏融通已成为苏州吸引和支持中小微和科创企业来苏发展的一大利器。 中国目前50家“灯塔工厂”中,苏州就有6家,数量高居全国第一。苏州企业的“含智量”为何如此之高?苏州两级政府对获得智改数转项目贷款的企业的贴息奖励即是秘诀之一。 苏州金融生态长期保持优良状态,得益于地方政府、监管部门、金融机构和实体企业等多方数年如一日的合力营造与呵护。 -
丁安华:美国中小银行倒闭带来哪些警示?丨首席访谈①
硅谷银行事件,并非孤例。即便没有偶然因素,即便硅谷银行管理层没有失误,即便高盛的融资服务没有“失手”,倒挂的收益率曲线仍然会给银行业带来持续的冲击和难以承受的利率风险。从目前美联储的应对策略看,就是通过相应的制度安排,让受影响的银行把已经出现浮亏的国债抵押给美联储换取流动性支持,以避免银行被迫在公开市场抛售所造成的可怕后果。 当前对美国的中小银行来说最重要的是能够活下来,活下来情况就会有所改变,毕竟收益率曲线倒挂不可能无限延续下去,而流动性危机本身就是一个活下来的问题。 对于粤港澳大湾区,丁安华表示,前海和横琴的“金融30条”支持政策意义重大,其中一些金融改革条款如能落地,将对中国的金融监管体制和金融开放格局带来重要的变革。 -
联合国计划斥巨资,向全人类提供气候预警丨COP27日志
沙姆沙伊赫适应议程是第一个集结国家和非国家行动者的综合性全球计划,概述了30项适应成果,主要包括粮食和农业、水与自然、沿海和海洋、人类住区和基础设施,以及规划和融资五个方面的解决方案,以解决适应差距并在2030年之前实现一个有弹性的世界。 古特雷斯倡议,在2023年至2027年期间投资31亿美元,相当于向地球上的每个人提供每年50美分的费用,用于灾害风险评估、发展灾害监测和预警服务、提高国家和社区响应能力以及早期预警的传播。 -
第三支柱“新基建”启幕:养老金融如何嬗变?
对比发现,我国家庭金融资产配置结构不够合理,配置品类较为单一,整体均衡性和抗风险性较弱;国内养老金融产品仍受到资本市场发展限制,涉及的金融工具、底层资产等较为单一。 财富管理业务可穿越经济周期,平滑营收曲线,是金融机构未来业务重要的发展方向。如何能为客户提供一站式服务,实现全生命周期财富管理解决方案是金融机构迫切思考的问题。 在政策引导上,应打通养老第二、第三支柱,可更大程度发挥个人养老金的资产配置作用。多层次的养老保障体系想发挥预期效应,需要达到各层级紧密联系、各司其职的状态。 -
马斯克卖的UBI车险,中国人五年前就试过
一年内,评驾科技、OK车险、斑马行车、车挣、几米等数十家科技公司纷纷成立,主打UBI产品,不少企业获得千万级别融资。 特斯拉2019年在美国得州上线保险产品后,当地特斯拉汽车的年均保费已由3300多美元下降至1700多美元,几近腰斩。 “原来一些大型车厂还没想好,究竟是把保险当作一个‘成本中心’还是‘利润中心’。特斯拉的例子告诉他们,保险不仅是车企的一项增值服务,还是未来的主要盈利增长点。” (本文首发于2021年11月11日《南方周末》) -
快狗打车赴港上市:三年净亏损近20亿,淘宝、菜鸟位列股东
继满帮集团登陆美股、货拉拉被传出将由美股转港股上市后,又一同城货运物流平台要赴港上市了。 8月27日,快狗打车向香港交易所递交上市招股书,开启上市进程。招股书称,快狗打车将通过上市募资,拟用于扩大用户群体及增强平台网络效应、增加于在线广告及推广活动的投资以增强品牌认知,开发新服务及产品以增强变现能力,加强技术研发能力,寻求战略合作、投资及收购,以及用于营运资金及一般公司用途。 今年,同城货运、快运领域迎来融资上市热,与此同时,对于该行业的监管不断收紧。南都记者此前梳理公开报道发现,已有至少9家货运企业被曝将上市,或是已经开启上市进程。5月,安能、日日顺、福佑卡车均提交上市招股书。6月22日,被誉为“数字货运平台第一股”的满帮集团正式登陆美股。同月,快狗打车先后完成两轮合计8800万美元(相当于人民币5.712亿元)融资。此前有机构测算,快狗打车估值约为20亿美元。