中国科学院研究员：“冰川消融近年加快，源区监测是重点和难点”

北京时间2026年8月26日上午10时30分许，尼泊尔蓝塘（Langtang）地区最高峰蓝塘里壤峰北侧，在靠近中国-尼泊尔边境的陡峭山壁上，5200米处的冰体连同下伏基岩突然垮塌，形成高位冰岩崩。这场冰岩崩在7分钟内迅速演变成碎屑流，经郭巴峡曲汇入中尼界河东林藏布河（尼方称伦德科拉河），冲击西藏日喀则的吉隆口岸。

泥石流越过口岸后，在东林藏布河与吉隆藏布河近乎直角的汇流处产生猛烈冲击，一部分向中国境内的吉隆藏布上游回水漫溢，另一部分向河道下游的尼泊尔境内奔涌超130公里，重创拉苏瓦、努瓦科特、达丁等地区。

8月27日下午16时30分，前方指挥部组织重灾核心区搜救突击队，克服重重困难，抵达中尼边界国门位置，传回灾后图像，开展现场搜救。央视记者从西藏自治区应急管理厅获悉，截至8月29日1时，已救出热索村群众2人，吉隆泥石流灾害已造成7人遇难，554人失联。

一名在吉隆口岸现场的工作人员告诉《南方人物周刊》，灾后次日他曾抵达口岸附近，而后曾发生小规模塌方，工作人员一度后撤。据新华社消息，核心灾区淤泥达1.5米以上，人很容易陷入，加之地基可能存在塌陷，人员和设备推进极其缓慢，救援难度加大。

此次泥石流冲击之强烈，一度使美国地质调查局（USGS）误以为当地发生了4.4级地震，但随后修正为这是一场相当于震级5.2的山洪。

在尼泊尔侧，《南方人物周刊》特约撰稿人萨贾娜（Sajiana）的家乡努瓦果德（Nuwakot）被毁。在航拍照片中，桥梁中断、公路一片泥泞，连江心小洲都被洪水抹去，依水而建的民房一半都不见踪影，幸免于难的建筑也都被泥石蒙住。在一些居民点，泥石流涌上了高出河面250英尺（约76米）的位置——大约有二十多层楼高。

尼泊尔国家减少灾害风险管理局29日在社交媒体发文说，截至当地时间10时，该国泥石流受灾地区已发现626具遇难者遗体，另有2426人失联。

吉隆不仅是一座边陲小城，也是西藏最大和最重要的陆路通商口岸，西藏的边境贸易格局近年来正在由分散的传统边贸市场逐渐向吉隆、樟木等少数中尼口岸集中，吉隆口岸是中尼商贸的重要通道，每年出入境约20万人次。

樟木口岸的货运通道在2015年的尼泊尔7.8级大地震后中断了四年多，吉隆口岸在此期间逐渐成为了中尼陆路贸易通道。至2024年，吉隆口岸的进出口贸易额更是突破40亿元，位居西藏各口岸首位，约占中尼贸易总额的三成。

贸易的蓬勃也为边境基础设施建设提供了动力。关于建设中尼铁路的设想从2006年就有提出，2018年自治区政府将这一设想列入政府工作报告，2022年正式开始研究“吉隆-加德满都”跨境铁路的可行性。

除了铁路，中国企业也参与了口岸对侧拉苏瓦县3座水电站的建设。但洪水过后初步统计，河流沿途有14个水电项目受损。其中包括耗资6.47亿美元的特里苏里上游1号（Upper Trishuli-1）水电项目，原本进度已达到84%，而如今90%的坝体已不复存在。

2026年8月28日，西藏吉隆，航拍吉隆口岸一角（图：中新社记者 贡嘎来松）

研究者普遍认为，这是一次典型的冰崩-碎屑流-泥石流灾害链事件，即上游高山冰体突然垮塌，坠落的冰块和岩石碎裂后沿山谷高速下冲，进入主要河道后又卷入河水、泥沙和石块，最终形成泥石流。成都理工大学校长、地质灾害防治与地质环境保护全国重点实验室首席科学家许强在接受采访时表示，经初步估算，我国