高速公路上的“龟速车”，该整治了
“天下苦低速车久矣。”高速公路的安全宣传应转向“随流而行、按道行驶、保持车距、不并行堵路”，把“低速占道”“长期并行”明确列为与超速并列的风险行为；同时，交管部门在立法与执法层面也应发力，以技术手段加强巡查，以有过必罚震慑低速车，在广大车主群体中建立“在高速公路上低速行车违法”的心智认知，维护道路交通安全，提升驾驶文明，服务公共利益。
责任编辑：辛省志
2026年10月17日，公安部交通管理局社媒账号发布一起“低速车”交通违规案例。在泉南高速江西永新段，一辆小汽车长时间低速行驶，导致后方拥堵。交警很快锁定了违法车辆与驾驶人。涉事驾驶人称因不满后车闪灯提示，“脾气上来了”，便将车速稳定在80公里每小时，长时间与慢车道的大货车并行将路面“堵死”，导致后方车辆无法按正常速度行驶形成拥堵。当值交警对涉事驾驶人进行了严肃的批评教育，并依法对其在高速公路上低于最低限速行驶的违法行为予以罚款，驾驶证记3分。
超速违法，尤其是在高速公路上，严重超速会被严厉处罚，这是每个司机都知道的常识。但不少人可能不知道，在高速公路上，无故低于车道规定的车速行驶，也是违法行为。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称《条例》）第78条规定，车辆在高速公路上行驶的最低车速不得低于每小时60公里；同方向有两条车道的，左侧车道最低
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校对：吴依兰
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