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世界上还需要职业摄影师吗？
“当你使用相机时，你与世界有一种特殊的连接。”对于生成式AI，英国摄影大师迈克尔·弗里曼的态度是“没兴趣”，“摄影的本质不在于‘制作’图像，而在于‘捕捉’。摄影的价值不在于证明了什么存在，而在于从混乱世界中创造了某种秩序——通过构图、光线、对瞬间的捕捉。” “我所依赖的那个世界——那个需要专业猎手深入未知、带回秩序化图像的世界——已经不可逆转地改变了。现在，我只是带着相机，继续在这个被（互联网和旅游产业）碾平的世界里，寻找那些还能让我按下快门的瞬间。” -
“竞猜彩票暴涨96%”背后：网售停摆十余年的争议与暗流
中国互联网售彩的探索，起步于本世纪初，到2015年禁止擅自网售，走过了漫长的探索之路。面对互联网技术对彩票销售的冲击，政策也在探索中几经收放。 有声音认为，在网购已成日常、娱乐休闲方式较为多元的当下，中国彩票依然坚持线下门店销售的传统模式，抬高了彩民的交易成本，也不利于公益基金筹集。上海师范大学教授李刚认为，需辩证看待，也应警惕商业炒作。 -
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如何在互联网暴力中保护自己，沈奕斐总结情感专制三大特征
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互联网科技、金融、汽车、新能源行业社会责任调研解读| 2026企业社会责任年会
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南方周末互联网科技、金融、新能源及汽车行业社会责任调研解读
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广东省交通运输厅：从“站到站”向“门到门”的客运变革
2025年全省互联网客运发班班次、客运量分别同比增长近70%。 打造全省统一的出行服务入口，计划8月底前上线运行。 -
汽车之家失守“三重门”：去中介化、流量稀释、测评受阻
汽车之家曾经不可或缺的“中间人”角色，正在被去中介化的产业趋势逐渐架空。 互联网巨头凭借流量优势后来居上，“汽车之家的转型之路注定面临严峻挑战”。 “可供操控的变量过多，使得测试结果的客观公平性难以保障。” -
一位老板眼中的“互联网包车”试验
广东在全国率先推出了互联网包车。 “安全和合规，是干这行的生命线。” “要实现客运改革，本质上是解放五大生产力：车、牌、站、业务模式、经营者身份。” -
用一张网，中国“接住”了火箭
从今天起，中国的火箭不再是造价昂贵的一次性运载工具，而是可回收并可重复使用，为低成本、高密度的太空发射奠定了基础，中国的低轨卫星互联网星座、大型商业卫星发射等，也将迎来一个全新的时代。 -
十年回望，广东慈善品牌的繁荣与困境
2016年《中华人民共和国慈善法》颁布实施以来，十年间广东慈善品牌在数量、质量、互联网筹款上均处于全国前列，但也面临区域发展不平衡，品牌基础不牢等困境。