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家乡，不该沦为逆袭叙事的背景板
当一个成长于省会、享受省内优质教育资源的人，以“边远省份”来概括自己的经历时，那些真正来自边远县乡的学生的困苦反而被遮蔽了；当云南在这类叙事中不断被再现为“边远省份”“逆袭起点”时，这块真实的、复杂的、有纹理的土地，也就被简化和折叠了。 -
李心洁：五十刚好
“原来在我热爱、工作了那么多年的行业里面，还可以重新再来。我特别享受从零开始、跟很多人一起踏实做事情的氛围” （本文首发于南方人物周刊） -
菲尔兹奖得主邓煜：尽情享受开拓未知领域的过程
首个获菲尔兹奖的中国籍数学家邓煜，虽在外界看来有着“数学天才”的人生经历，但在他自己看来，他可能只是在数学上有一定天赋，这本身也不决定任何东西。 -
我国2025年医保待遇享受人次达87.5亿
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规范医疗专家“飞刀”，目标应是多方受益
现在的“飞刀”机制，尽管并不“合规”，但其实以市场化的机制，一定程度上缓解了基层医疗资源短缺的问题。小城市的病人也能享受到大医院专家的专业治疗，专家利用专业技术和闲暇时间，得到了合理报酬，地方医院留住了病人，多了收入，本院医生也得到了与医疗专家交流学习的机会。在这个过程中，病人、专家和医院都受益，没有人的利益受损，这是一种帕累托优化。 -
电动汽车政策红利终将结束，油电同权亦应同责
用路者付费符合市场原则。公路养护费用的巨大缺口，电动汽车占比越来越高，让电动汽车同等承担养护费用的必要性越来越成为共识。电动汽车曾在行业发展初期享受了大量的优惠政策，当电动汽车产业更加成熟，包括电动车车主在内，承担起本来就应该承担的责任，是不可避免的。 -
鼓励“好意同乘”，风险成本应由受益者承担
只有厘清“好意同乘”中的权利和义务，让享受利益的乘车者承担风险成本，免除付出善意的司机的责任，才能让更多司机敢于、乐于提供同乘的机会，鼓励这一良好的社会风气。 -
“绿游”广东，享受美丽中国行
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王笛：茶铺中的欧洲杯 | 日常的史诗
他喝一会儿茶，把茶杯留在桌上，回店里办事，不久又回来喝茶。观察这个小伙子倒是蛮有意思的，他也不在店里守着，就坐在这儿喝茶，一方面照顾生意，做生意和坐茶馆两不误，典型成都人的做派。哪怕是在做生意的时候，也不忘记享受生活，一副不经意的懒散样子。 -
推行公共停车位免费，应尊重供需规律
各地在实施“公共停车位免费”政策时，还是应当事先做好政策调研，尊重供需规律。如果一地的机动车保有量本就有限，地段的车流量也不是很大的情况下，有效管理之下的免费政策可以缓解“停车难”“停车贵”的问题，让公众享受公共资源；而如果停车需求本就供不应求、地段车流量大的话，搞“全免费停车”就应谨慎。