-
推行公共停车位免费，应尊重供需规律
各地在实施“公共停车位免费”政策时，还是应当事先做好政策调研，尊重供需规律。如果一地的机动车保有量本就有限，地段的车流量也不是很大的情况下，有效管理之下的免费政策可以缓解“停车难”“停车贵”的问题，让公众享受公共资源；而如果停车需求本就供不应求、地段车流量大的话，搞“全免费停车”就应谨慎。 -
政府大院免费开放停车位：活化公共资源，做好公共服务
春节将至，各地政府机关大院对外开放可以解决一些紧迫问题，让公众可以享受停车位、餐饮与卫生间这样的公共资源，在节假日便民惠民、拉动文旅经济。而在长期看来，各地政府机关也可探索“常态化开放”的方案与举措，从当地的实际情况出发，尽可能地敞开大门，让公众可以享受公共资源的同时，拉近公职人员与公众的物理距离与心理距离，更好地提升公共服务质量。 -
拆围墙、摆夜市：敞开大门的政府大院
绩溪当地政府不仅没有制止摊贩摆摊，还安排了巡逻和环卫人员服务，并开放县政府广场用于免费停车，县政府大楼内还提供免费的热水。 目前扬州市只开放了位于市政府西大院的一个食堂，定价相较于市场价格略微偏低。据他了解，刚刚过去的2024年是食堂对外开放以来接待外来游客最多的一次， -
长期占据免费公共车位，理亏还是违法？
私家车停在公共车位上，没有影响其他行人和车辆通行，没有影响公共交通安全，也并无明文规定公共免费车位不能长期停车。总之一句话，车停在公共车位上，停多长时间都不违法。法不禁止即自由，车主没有违法，交警就没有法律依据拖车。 -
广西南宁拟定降低收费、延时免费等措施优化停车管理
-
高速公路该不该永远收费
仿佛看到了一大拨“为民请命”的高姿势人士拿着板砖正赶过来。交通部于2012年出台了高速公路节假日免费政策。每到节假日，这个政策制造了无数新闻：高速公路成停车场了、成垃圾场了；孕妇在高速公路上生了；救护车开不动，急症病人送了命；…… -
全国首例政府“直管”停车位试验
在享受了长达八年的路边免费停车福利之后，深圳人进入了史上最严厉的交通处罚时期。深圳市政府为了治堵，推出全国首例政府接管停车位的实验。这项实验不仅引发了一些市民的强烈反弹，其合法性、收费去向也成了舆论关注的焦点。 -
深圳停车收费史：十年授权后，八年免费
深圳从1995年之后十年的授权公司的收费模式，至今仍是中国大多数城市效仿的对象。 -
田国强：回忆恩师赫维茨
赫维茨虽然拿系里最高工资，却有时像我这个穷学生一样到处找免费停车的地方。他还能根据每个人的经济学知识的多少和训练的不同，用非常通俗或严谨的语言把高深问题讲得异常地透彻。 -
田国强：回忆恩师赫维茨
赫维茨虽然拿系里最高工资，却有时像我这个穷学生一样到处找免费停车的地方。他还能根据每个人的经济学知识的多少和训练的不同，用非常通俗或严谨的语言把高深问题讲得异常地透彻。