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新疆4A级及以上景区自驾服务费均改为按车收费
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个人贷款被禁“挖坑”和设暗箱:摸查百家机构,仅13%亮明牌
原来分散在担保费、服务费和会员费等方面的隐性成本,将被迫合并计入年化利率并公开展示。这将对长期依靠“拆分收费”而变相突破24%红线的机构形成挤压效应,短期内确实可能倒逼部分产品价格下探。 新规要求明示综合融资成本,本质是打开一个“黑箱”。它规范的是信息披露方式,而非直接压低价格本身。 贷款人对合作机构管理将更为严格,对营销获客、担保增信等合作机构的合规审查与日常管理将进一步收紧,对违规违约行为及时纠正,情节严重者将依约终止合作、依法追偿损失。 个性化定价的自由和成本披露的透明度并不天然冲突,冲突更多来自部分机构主观上不愿把这条边界划清楚。 -
伊朗外长:霍尔木兹海峡相关服务将收费
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亚丁景区截断省道:绿水青山不是地方财政的“提款机”
优质生态资源变现绝不只有“圈景收费”一条路。唯有摆脱对短期垄断收益的依赖,转向全域产业培育、服务提升与业态创新,才能激活文旅内生动力,持续创造就业、带动地方经济,让生态资源释放可持续的价值。 -
海上危情41日,涉疫邮轮“洪迪厄斯”号归航
“该病毒存在潜伏期,最长可达40至45天。” 世卫组织总干事谭德塞透露:“首例确诊夫妇曾赴阿根廷、智利和乌拉圭观鸟,并涉足安第斯病毒宿主鼠类的出没区域。” 在今年3月前往韩国济州岛的一次旅行中,他发现邮轮上的医疗服务“昂贵且有限”。“挂号收费100美元/次,药物费用另算。” -
景区拦路收“天价过路费”:官方回应不能纵容违法
旅游景区的核心竞争力,是其本身的基础设施、服务质量、游客便利等要素,如此才能开拓新的文旅经济业态,在商业开发上取得成功,做到细水长流、永续经营。各地景区经营者与其巧立名目乱收费,不如尽早停止这种不合法也不合理的竭泽而渔之举,思考文旅经济的新业态。 -
民政部发布十项殡葬服务行业标准,严禁乱收费
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快递服务收费计重“向上取整”,国家邮政局回应
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国家发展改革委:征信服务收费标准大幅下调
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货拉拉四度赴港上市,同城货运模式跑通了吗?
这种模式本质上属于信息撮合。撮合服务门槛低、监管少,各平台之间主要拼规模。 随着市场份额扩大,商户折扣和司机激励大幅减少,货拉拉开始盈利。 佣金收入增加能够反映业务活跃度的提高,从单纯向司机收费逐步向货运服务收费转变。