过去两年电动车的电池价格还可以下降，一个关键原因是生产电池所需要的锂矿资源是相对充足的，“但未来并不一定”。 “非正规企业在拆解处理动力电池时，一般只会做到电池黑粉的阶段，这些用于提取锂、镍、锰等关键矿产的电池黑粉，纯度一般不如正规企业。整个流程当中，非正规企业也更容易出现环保不达标的问题。” “从乐观的角度看，未来如果能够进一步推动创新，让同样质量的关键矿产带来2倍甚至更高的电动汽车续航，那仅靠回收产业，可能就能够满足所有的市场需求。”

如果当初中国坐等发达国家的气候资金，就没有今天的“新三样”的优势了。中国NDC目标宜更加积极，以引导市场预期。 近两年中东国家“异军突起”，过去它们扮演着比较保守的角色，如今它们越来越会利用资本优势进行可再生能源投资，积极推动能源转型。 能源的经济性、安全性和环保性三者之间存在冲突，难以同时兼顾。但我觉得，这个“不可能三角”定理可能将被破解。

没有资质的拆解小作坊，不需要合规的场地、设备、专业人员和环保措施，成本比具有资质的回收企业更低。更重要的是，他们会把拆解出的零部件通过伪造铭牌等手段，高价出售，获得更高的利润。因此，这些非法小作坊，对报废汽车可以给出比合规拆解企业更高的收购价，吸引车主将报废车辆卖给他们。 解决报废汽车回收拆解中的乱象，除了严厉打击非法拆解的不法分子之外，更重要的是培育正规的回收拆解市场，通过经济方法鼓励车主将报废汽车出售给正规的拆解企业。

截至2023年底，已有二十多个省级生态环境厅/局上传了2022年度的“第四方”评价报告，环保组织绿领环保整理发现，105家第三方核查机构中有15家涉嫌数据出错，占比高达14%。 “造假”和“出错”有主观和客观的差异。从生态环境部此前的通报看，有的错误是主观造假，如篡改检测报告的送检日期。但有的“第三方”机构认为，“出错”有技术原因。 北京等地的生态环境部门公开了“碳市场碳排放核查报告检查情况”，对第三方核查机构的表现打分、排名，其中不乏“优”等级报告比例为100%的机构。可见，频繁“出错”也暴露了第三方核查机构人员专业能力的参差不齐。

43号文后，城投平台剥离投融资属性，开展市场化业务“造血”，亟需新的转型方向。 环卫项目能为城投平台带来稳定的流水和可预期的未来收益，能满足其融资需求，城投也相对能够容忍应收账款攀升，可缓解政府财政压力。 过去环保领域竞标项目需要企业建设，价低者得，现在很多特许经营项目都是建好的，是企业要给政府支付特许经营转让费，实为价高者得。

最近被种草了“剩菜盲盒”，我打开了一个新世界。 所谓“剩菜盲盒”，指的是商家以“盲盒”形式打包，折扣处理当天卖不掉的食物，剩菜盲盒是需要抢购的，上架时间一般较晚，一上线就很快被抢光。 对价格敏感的“剩菜界”打工人来说，8-10点，是抢夺食物的战争时刻，剩菜盲盒既环保，又省钱，味道跟柜台上没啥差别，堪称薅羊毛的天花板。 当然，除了剩菜盲盒，作为“穷饱族”，还有许多独特的省钱小妙招：捡漏菜市场、便利店美食、App签到抢外卖券等。

考虑到电动车实际上是有补贴的，而正是这个补贴扭曲了电动车、电池的真实成本。所以，只要取消补贴电动车，把这笔钱拿去给电池行业，支持那些环保合规的企业即可；或者，让购车者额外出一笔钱来补偿电池回收处理的成本，也可以。这样既能保护环境，又能让电动车呈现出真实的使用成本。电动车发展这么多年，也到了该由市场决定的时候了。

“环保行业发展到今天，没有企业能一家独大，一定是百花齐放”。 中国的水环境治理还没结束，对水质的要求越来越高。将来中国人如果喝直饮水，这又是一个新的方向。 从五年前开始，女性多了，特别是优秀的女性也越来越多。她们并不局限于行政类的岗位，很多都参与到了环保技术、方案、市场方面的工作。有些很重要的岗位，例如技术部门负责人，也由女性担任。

中国固废行业历经了螺旋式发展：早年企业从国外学技术，然后在国内“打怪升级”提高技术，再出海参与竞争；如今加持了国外的环保理念和管理经验，许多企业又将目光回收：随着“限塑令”、垃圾分类的推进，国内回收市场仍然是一块“大蛋糕”。 出海经验也让国内企业得到了这样的启示：如果要加大回收效率，需要回归产品源头，优化上游设计，“在生产的时候就考虑未来怎么回收”。 （本文首发于2021年1月28日《南方周末》）

做一本环评报告书一般需数月，做一份报告表也得花7-10天。仅凭一个人不可能在一年内做出577本环评报告，“更可能是环评师出借自己的环评工程师职业资格证书给没有持证环评师的机构做项目，然后自己在报告上签字，可能连内容都来不及审核”。 环评制度先天就存在环评委托方（建设单位）和编制方（环评机构）相勾结，欺瞒环保部门要批文的倾向。“长期观察来看，很多，甚至大部分建设单位并不追求一份高质量的环评报告来降低日后的环境风险，而是追求环评尽快通过。这个矛盾不解决，市场化是值得商榷的。” （本文首发于2020年10月15日《南方周末》）