马岩松开始使用“远古未来”这个新概念，仿佛故意要与严谨的建筑学家们作对，他跳出时间线之外，让任何历史时期的评价标准都无法对焦。这自然也招来更直接的批评 ：悬浮，不接地气，缺乏现实关注。 “我当然知道生活很不容易，现实难以跳开。”马岩松告诉 《南方人物周刊》，他自己其实看什么都带着批判，“我看什么东西坚固，就想要去挑战！”但他并不想把批判当作一种方法，现实已经如此令人厌烦。“我就想把现实抽空，创造一个自由的空间。这个空间给人启发，也能安慰人。” （本文首发于南方人物周刊）

当一个社会看起来越来越富裕、越来越自由、越来越发达时，为什么仍然有人感到自己没有未来？

在这场不对称的同盟博弈中，韩国虽然力争推动移交，却难以掌握主动权。 一条评论写道：“殖民者说，韩国还没准备好获得自由，抱歉各位，你们还得等等。”

北京市律协的成员认为，涉及商业利益的议题有评价空间，但人的生命和自由无法被评价，因此无法用商业手段去衡量刑事辩护涉及的深远意义，“商业排名不应该，也没有资格去评”。

私家车载货的合法边界模糊，“经营性运输活动”认定标准宽泛，执法自由裁量空间过大。应细化法律法规，明确“经营性运输活动”的认定门槛，让一切有法可依、边界清晰，约束趋利性执法，坚持依法行政。

面对部分乘客的无理要求甚至是暴力威胁，航空公司不应迁就，而应让乘务员拥有免于受惊吓的自由，为一线乘务员减负撑腰，切实保障客舱秩序。