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李媛惠 | 书船常载江南月：写在江澄波先生逝世一周年之际
总结自己的一生时，江先生将之视作一条书船，说他的使命是“为书找读者”。 -
驶出港口，不恋码头：“家具之都”重塑全球供应链
乐从家具城正在迎来第三次变革，要从“卖家具”转向“卖生活方式”。 2C转变叠加直播电商兴起，催生出了新业态——家具买手。 “真正的出海，是把船开出港口，开向彼岸，而非停靠在码头边，误以为自己在海上就是出海。” -
霍尔木兹堵船，东莞樟木头堵车：中东战火燃至塑胶产业链
以樟木头塑胶市场为起点和终点的货运订单翻了一番，运价也跟着涨了1/3，“不涨价没人干，每天堵车就得两三个小时，严重的时候七八个小时”。 “这轮行情里，从上游化工厂，到中间贸易商，再到下游工厂，所有人都一拥而上。” 如果是需求推着价格往上走，工厂会主动追料。但这一轮，下游先看到的是原料涨价，再回头算订单能不能接、利润能不能留。 -
希腊海警船与偷渡船相撞 至少14人死亡
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MTV停播，谁杀死了电视时代的“黄金宠儿”
属于MTV的时代没了，可当年围在电视机前抢遥控器的那股热乎气，现在还在呢。“就像黄河边的老渡口，木船换成铁船，摆渡人换了好几茬，可过河的人，眼里装的还是对岸那点念想。” -
东南亚投资人：“借船”方能远航
在90.6%的行业里，企业境外业务的毛利率均高于境内业务。 “出海没有捷径，选对市场是第一步，坚持本地化是第二步，保持耐心是第三步。” （本文首发于2026年1月1日《南方周末》新年特刊·不息） -
杨潇：船上的心灵 | 事关告别
这艘大约十来米长、五六米宽的帆船越来越像他们的一个家人，他们在陆地上已经没有了房子，而船最好的地方，“你是与你的住处一起旅行的，你和你所有的东西都在一起”。就像约瑟夫·康拉德在《黑暗的心》里写的，对大多数水手来说，船不仅是他们的家，甚至还是他们的国，“在他们永恒不变的四周，异国的海岸、面孔，还有庞杂生活的变迁，顺船滑过”。 -
“中字头”霸榜，春风动力能突围吗？｜2025行业科创解读（十五）
为春风动力创造上榜机会的，还有2025年的“南北船”合并。 -
上江户：东海道骑游
在东海道上旅行，增加了信息的流通，提升了人们的认知，横滨的开埠也让国外文化知识开始传播，德川幕府追求的与世隔绝、自给自足，被社会和经济发展的必然进程打破了。这种开放是不可逆的，从黑船事件，到倒幕运动、明治维新，这个岛国再也无法偏安一隅。 可以说，这就是当年那些走在东海道上形形色色普通人的使命。 -
10万吨单船靠港多付3500万，美对华船舶加征如何应对