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Anthropic掀起AI热浪，软件业一夜“入冬”
无论SaaS这类应用软件，还是云计算等基础设施，未来的竞争者不是AI，而是率先完成技术栈重构、AI成熟度高的软件公司。 -
违规穿越“屡罚不止”，或可考虑变堵为疏
不妨适当考虑有效监管、有限放开，给想要挑战的人留出合法空间，以建立准入制度、推广安全宣教、改进基础设施，引入商业化救援等方式，威慑不具资质的私自穿越者不要轻举妄动。 -
美国“做局”、阿塞拜疆“入局”：特朗普围剿伊朗丨智库视点
美国要的不仅是一条路，更是一张网，用制度把各国拉进同一套安全-技术-情报协作框架，再用交通与能源基础设施把这张网固定在地理空间里，最终把伊朗锁进一个越来越狭窄、越来越可被监控与被切断的战略环境中。 -
亚运冠军实名举报属实：体育领域到了该改革的时候
体育局及其下属事业单位的角色应从管理者向服务者转变，管办分离，该放权就放权，该脱钩就脱钩，把纳税人的钱集中用在改善基础设施、发展全民体育运动上来，激发大众体育热忱，厚植民间体育文化，让民间机构自己做主，让市场来判断选择，让运动员既能享受体育乐趣，又能保障个人权益。 -
小鹏再发增程车型，增程赛道又热了？
海外多数国家和地区的充电基础设施并不能像国内一样可以短期完善，因此既可以实现智能化配置又能够加油的增程式混合动力车型更符合国际市场。 -
天寒地冻游客滞留：景区精细化管理刻不容缓
景区应力求提前掌握可能的雨雪雾霜等不利的气象状况，在第一时间调整当日景区的游客配额，不让日常设计的接待能力因突发状况而过载，这就对基础设施维护、应急状况处理、沟通协调方案都提出了更为精细化的要求。 -
首家盈利企业诞生，监管“超级大脑”问世：低空经济为天空修路
亿航已成为行业首家盈利企业。其做的是“空中出租车”生意，已获准开展无人驾驶航空运营。 广东省低空飞行综合管理服务平台正式发布。“我们在做一个手机版的粤省事，希望随着未来飞行器越来越多，审批也能越来越优化、简便。” “低空经济基础设施建设应把握‘适度超前’节奏，避免盲目投入与重复建设。” -
一个普通人为无障碍设施做的小事
“所有人都认为，无障碍设施和服务是为某一特定人群准备的，可实际上，我们没办法保证自己永远不会受伤、不会衰老，也无法保证家人不会变老。” -
一个干旱区的洪灾后重建
除了农田、房屋损失，罕见极端降雨还给农村公路带来重创，农村基础设施的短板进一步凸显。 2025-2026年度全国受灾群众冬春救助工作启动得也比往年更早。9月，国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部已提前部署。 -
不让电单车进楼入户，城市能怎么做？
电动自行车进楼不能杜绝，一方面是仍存在侥幸心理，另一方面是户外充电不方便，“你不让进屋充，他没地方充”。 青岛既有小区3961个，全域电动自行车保有量为57.33万辆，已建设充电端口17.7万个，配建比达到3.3∶1。 如果小区或周边没有足够的充电设施，市民可通过小程序提报缺口位置；遇到违规停放、飞线充电、电池上楼等安全隐患时，可通过小程序反映情况。