旅游景区的核心竞争力，是其本身的基础设施、服务质量、游客便利等要素，如此才能开拓新的文旅经济业态，在商业开发上取得成功，做到细水长流、永续经营。各地景区经营者与其巧立名目乱收费，不如尽早停止这种不合法也不合理的竭泽而渔之举，思考文旅经济的新业态。

“现在，货物一出国门，傣族山兵收一道‘过路费’，克钦军、德昂军再收一道，到了105码还要给缅甸政府交税，”蒋聪回忆着次数最多的一次上“税”，前前后后要给四次钱。 为了确保顺利通关报税，中缅物流从业者会从缅甸雇用报关员。物流商张新告诉南方周末记者，多名报关员被缅政府以“资助地方武装”为由逮捕。 战争期间，哪支军队会收多少钱，边贸商、物流公司和货运司机心里都没底儿。 一些边贸商向南方周末记者透露，军阀拦住了救火团队，任由火势蔓延。缅甸消息称，约120辆货车被大火吞没。缅甸军方和同盟军相互指责是对方纵火。

要真正促进汽车的消费，就必须消除不合理的限制，让市场真正发挥作用，同时在油价、过路费等政府定价的商品和服务方面降低用车成本，创造公平的用车环境，才能鼓励消费者购车、用车。

疫情对经济的巨大影响开始显现出来。不少企业因为长时间不能经营已经陷入困境。民间在积极自救的同时，也期待政府尽快出台强有力的扶持政策。

这位因“天价高速收费案”而被河南省高院免职的主审法官语气低沉，听上去相当沮丧。几度沉默的间歇，他反复对记者说同一句话，“咱还是把电话挂了吧”。

2008年国家审计署的报告显示，截至2005年底，中国收费公路里程已达18万公里，相当于高速、一级和二级公路总量的55％。

交通部副部长翁孟勇1月18日在国新办新闻发布会上，回答记者关于河南“天价过路费”的提问时表示，现在的收费依据是公路法和国家出台的收费公路条例，但这两个法律法规还有一些具体措施需要进一步完善和明确，他表示，这项工作正在会同有关部门研究制订中，目前正在总结梳理各地情况。

1月16日下午，河南省高级人民法院召开新闻发布会，通报时建锋诈骗一案的情况和对相关人员的责任追究情况。

河南省高级人民法院和平顶山市中级人民法院1月16日联合召开新闻发布会，宣布对“时建锋诈骗368万元高速公路通行费被判处无期徒刑”案中4名相关责任人进行问责。