2025年东兴口岸（含边民互市贸易区）全年累计出入境人员962.2万人次，同比增长13%，居全国沿边口岸首位。 “我还会说些白话、壮话，都是从本地乡亲那儿一点点琢磨来的。”不过，最让她难忘的，还是“死磕”普通话的那段日子。 “我们就是中转站。全国各地的货、越南当地的货，都先拉到这儿。然后再利用中越两地合作的快递或物流公司，把货分拨出去，送到收件人手上。” 从跨国公交到智慧口岸，目前中越跨境铁路所释放的信号，正加速补齐两国交通互联的“最后一块短板”。

史密斯真正关心的是：在有限知识、不完全信息和复杂激励之下，人类怎样通过规则和互动发现秩序。没有试错空间，就没有真正的学习。没有反馈机制，就没有可靠的知识。他并不是简单地给经济学添了一间实验室，而是让经济学多了一种被现实纠正的方式。

同样的公路、铁路、管网项目，在内蒙古单位建设成本往往是中东部地区的数倍，且覆盖人口少、投资回报率低，单纯依靠市场力量难以推进。 山东将优化提升传统产业，夯实“基本盘”；培育壮大新兴产业，构筑“强引擎”；前瞻布局未来产业，抢占“新赛道”。 （本文首发于2026年3月12日《南方周末》）