当核能综合利用、海上风电、商业航天海上发射母港在一座人口规模约60万的县域版图上集聚，对一个县域城市而言，既是突破发展天花板的挑战，也是换道超车的重大机遇。

通过“生产、生活、生态”三位一体的系统性创新，将能源工业设施转化为兼顾零碳运营与生物多样性保护的绿色共生体。

电网扎根乡村、联通万家，既是能源供给脉络，也是感知基层民生、发展难题的民生触角。

从布局上，入选园区在空间分布和能源特征上存在共性；从产业结构上，入选园区产业类型整体呈现鲜明的“面向未来”导向；从技术路径上，入选园区具备从“项目减碳”走向“系统减碳”的能力；从建设逻辑看，入选园区更强调“可复制性”。

零碳园区建设没有固定的范本，也不应把“越快实现零碳”当成追求本身。“关键是以零碳园区建设为契机，推动可再生能源消纳、产业绿色转型和工业产品绿色化等，最终推动全国范围能源资源、产业结构的优化升级。” 大丰港零碳产业园、苏州工业园区、洋浦经济开发区……正从不同纬度探索“零碳”转型：如何获得足够的非化石能源，如何实现清洁能源与工业生产的有效耦合，如何实现绿电“可用、可信、可认证”并与国际标准衔接，如何让碳数据“活”起来，并实现绿色产品价值的市场认可。

尽管行业的低碳转型挑战巨大，但年度调研显示，交通企业的双碳管理能力正逐步提升，从治理架构到目标设定，从行动规划到转型投入，样本企业的表现较上一年度均有所提升。