-
无人出租车付费暴增800%，小马智行商业化拐点初现？
第七代自动驾驶套件的物料成本相较上一代下降了70%。 小马智行、文远知行均与腾讯、Uber（优步）达成合作，获取流量，并向全球扩张。 预计到2026年初，中国一线城市的Robotaxi可实现正毛利率。 -
IPO后Uber没有神话：高管持续动荡 史上最大裁员启动
-
Uber上市 华尔街不爱“网红”
战壕或许换了士兵，但战争永不停歇 除了Uber原有公司文化带来的声誉债以及长期来看对公司发展的影响，“不满的司机”也是Uber必须应对的问题之一 -
扳倒Uber CEO的是网上的“吃瓜群众”吗？
无论是在哪个国家，社交媒体上的用户们都是一群容易愤怒的人 -
卡兰尼克告别Uber
特拉维斯·卡兰尼克终于杀死了自己，在2017年6月13日，一个普通周二的黄昏时分。 -
Uber全球把优步中国卖给滴滴，换了滴滴5.89%股份
8月1日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购Uber中国（优步中国）的品牌、业务和数据等全部资产，但优步中国的品牌和业务将继续独立运行。 -
在争议中极速前行
这一年，专车风生水起，传统出租车市场的平静被彻底打破。滴滴与Uber、互联网公司与传统出租车公司及主管部门，三方博弈正酣。数据统计发现，包括Uber在内，专车已为中国至少3亿用户提供出行服务。 -
木匠和中专生也许高过一个分析师
我们的模式跟淘宝、Uber和微博比较像。淘宝把店主从特定的少数人变成不特定的多数人，Uber把出租司机从特定的少数人变成不特定的多数人，微博把记者从特定的少数人变成了不特定的多数人。我们是把投资管理人从特定的少数人变成了不特定的多数人。 -
专车新政：私家车禁止当专车
10月10日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》正式公开征求意见。专车网络平台接入的车辆登记性质必须为出租车，而且要使用计价器并提供专用发票；车辆需取得出租车运营许可，驾驶员需取得相应的从业资格证。 -
跑不动的专车
当国企背景的首汽集团高调亮相中国专车市场后，无论滴滴、Uber抑或神州都明白，那个传说中将于九月末出台的“网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法”，终于以一种奇特方式向这几位最大的玩家摊开了部分底牌。