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445公里,走了四个月:战火下的中缅货运生意
“现在,货物一出国门,傣族山兵收一道‘过路费’,克钦军、德昂军再收一道,到了105码还要给缅甸政府交税,”蒋聪回忆着次数最多的一次上“税”,前前后后要给四次钱。 为了确保顺利通关报税,中缅物流从业者会从缅甸雇用报关员。物流商张新告诉南方周末记者,多名报关员被缅政府以“资助地方武装”为由逮捕。 战争期间,哪支军队会收多少钱,边贸商、物流公司和货运司机心里都没底儿。 一些边贸商向南方周末记者透露,军阀拦住了救火团队,任由火势蔓延。缅甸消息称,约120辆货车被大火吞没。缅甸军方和同盟军相互指责是对方纵火。 -
封城、抓壮丁与回不了的家,2024年果敢洗牌战继续
刘蕊林说,缅军将军营驻扎在木姐城外,普通人很难出城,运货司机大多是绕路。她自己是不会去城郊山区的,“不知道谁又会在那埋地雷”。 逃离家乡的人越来越多。联合国人道主义事务协调厅统计,2023年10月31日至12月11日期间,武装冲突已导致缅甸13.6万人流离失所。 “如果不想去参军,那被抓者就得交罚款,大概三五百万缅币(折合1万至1.5万人民币)。”