-
雷军造车,来晚了吗?
智能电动汽车的竞争即将进入残酷的决战时刻,选择这个时候挤入这条赛道,不论能否杀出重围,小米汽车肯定要先走上一段艰苦的路途。 -
贾跃亭也来了,中东会是造车新势力的“乐土”吗?
相较其他国家的主权财富基金,中东海湾国家的主权财富基金有非常鲜明的战略性,肩负着本国产业转型升级的重要使命,降低国民经济对于化石能源的依赖。“为了实现长期战略性目标,甚至可能在一定程度上牺牲短期经济性收益。” 头部新能源车企发展势头良好,且大多经过多轮融资,中东资本只能选择一些有成长性的车企。 FF在阿联酋建立汽车生产基地,在经济方面并不具有可行性,承诺恐将成为空头支票。 -
瞄准“手机域”,魅族创新式下场“造车”
-
护理和康复有多重要?市场需求有多大?
很多人还喜欢把工作分为“管人的”和“伺候人”的,导致无人愿学护理和康复专业,以免以后去“伺候人”。其实,大家都会老、都会生病,14亿人的医护需求,不但是巨大无比的市场资源,同时也是必须得到重视的社会责任。几千万人都一窝蜂去造电动车、造芯片、造火箭未必有好结果,而护理、康复专业,真需要上千万人,甚至更多参与和投入,才能大大提升国民的幸福感。 -
高合丁磊,一个造车领域不被理解的人
-
华为造车“纠偏”,前路几何
-
越南“首富”造车记
靠方便面挖到第一桶金、又靠房地产发家的越南首富潘日旺,似乎决定在电动车领域全力一搏。 -
首发!数字疗法全周期支持政策丨科创要闻
要造更聪明的车,大众旗下软件公司与中国智能驾驶方案供应商地平线成立合资公司,现代汽车将在未来8年里投入18万亿韩元。福建开展2022年度智能制造试点示范行动,湖南公布智能制造系统解决方案供应商推荐目录(第四批),海南提出数字疗法全周期支持政策,上海力推制造业数字化转型、高端制造业发展,中国民航局给出民航大数据建设发展指导意见。 -
台湾商人江西淘金,6年融资10亿却造不出1辆车
在2016年落地赣州前,淳绅还没有造出车,而是开了一家面馆。 淳绅以专利入股,但“台湾智慧财产局”官网显示,沈玮从2008年开始申请GPS专利,直到2014年也没能通过。 淳绅存在向昶洧香港有限公司采购电池包专利使用权、零部件、代理销售电动轿跑车等不合营业常规的事项,使得淳绅公司大量现金外流,沈玮则通过昶洧香港有限公司获取不法利益。 (本文首发于2022年7月14日《南方周末》) -
“卖100台车换上市公司股权”:创维造车,力气都花在“销售”上了
创维EV6上市9个月在国内外累计实现11105台交付量。然而,汽车之家的数据显示,EV6同期零售销量仅为2748台。 在德国,创维汽车名为Elaris Beo。据德国联邦机动车管理局发布的机动车登记信息,其中并没有Elaris和Skywell的身影。 卖100台车的学员可成立商学院分院,并得到“开创”的配股,之后和上市的创维汽车换股。 (本文首发于2022年6月30日《南方周末》)