为自动驾驶做好万全准备
自动驾驶是汽车技术发展的重要方向，甚至已成为国家技术实力的竞争赛场。目前中国不少城市都在试点L4级无人驾驶出租车，只是限于成本等原因，尚未全面推广。而技术的进步是飞快的。很可能不久后，就有车企能够以较低成本在量产车上实现L3级甚至更高等级的自驾功能。法律法规以及技术标准，有必要为此做好准备。
责任编辑：李焱鑫
4月21日，中国汽车工业协会和中国汽车工程学会联合发布规范汽车驾驶辅助宣传与应用的倡议书，提出要规范车企的营销宣传行为，杜绝虚假宣传与过度营销，避免使用模糊或误导性表述，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。
当前，“智能驾驶”已成为车企竞争的重要功能点，不少车企都宣称自家产品具有“高阶智驾”功能，可以实现点到点的“自动驾驶”。也有不少司机盲目相信汽车的智驾功能，“两手一摊”结果险象环生。尤其是近期发生的部分事故，造成惨重伤亡，引起公众热
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校对：吴依兰
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