乘客在登机口被拒载：航空公司未依法依约处置超售应担责
机票超售尽管是合法的商业运营行为，但航空公司处置超售流程依然有待规范、细化与完善。至少，法律法规规定的“公开征求自愿者”程序应该得到遵守。航空公司执行机票超售策略无可厚非，但必须尊重消费者权益，同时也要细化“优先登机规则”，让真正有需要的乘客顺利登机。此外，有关超售补偿标准、超售风险提示的细节，业界也有进一步改进的空间，保护各方权益。
责任编辑：辛省志
近日，一起机票超售事件引发关注。据《大河报》报道，2026年3月11日，有网友发帖称，日前她乘坐东方航空公司航班飞往上海，在已经值机选座并抵达登机口的情况下，被工作人员拒绝登机。网友表示，她是去上海看病的，好不容易才约到专家号，不能迟到。但东航工作人员表示只能给她办理改签升舱，并最高赔偿四百元。工作人员解释，拒绝她登机的原因是航班“超售”，至于为什么选择这位乘客拒载，工作人员解释说是“系统的原因”。
机票超售，是航空公司为了利润最大化制定的商业运营策略。航空公司执飞一趟航班，成本大致是固定的，不能满座起飞的话就会损失部分收入。“尽可能满座起飞”以提高边际收益，是所有航空公司都在努力实现的策略。而一趟航班总可能出现部分乘客退票、改签的情况，这样就空出了一些座位。航空公司为了尽可能地提高座位利用率，就会多卖一些票，保证在有人退票、改签等情况下，航班仍然可以满座。
通常而言，航空公司的超售
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校对：吴依兰
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