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状告铁路局：火车站台控烟难题
被告：涉案站台系半开放式露天站台，不属于室内。地方条例仅将公共交通工具、候车室和售票厅列为禁烟场所，未对站台作出强制性规定。 华东交通大学铁路法治研究院原常务副院长曾明生介绍，原铁路卫生监督所承担的对外执法职能划归地方卫生健康部门。但地方要进入火车站执法，又卡在职能衔接上。 -
高速公路上的“龟速车”，该整治了
“天下苦低速车久矣。”高速公路的安全宣传应转向“随流而行、按道行驶、保持车距、不并行堵路”，把“低速占道”“长期并行”明确列为与超速并列的风险行为；同时，交管部门在立法与执法层面也应发力，以技术手段加强巡查，以有过必罚震慑低速车，在广大车主群体中建立“在高速公路上低速行车违法”的心智认知，维护道路交通安全，提升驾驶文明，服务公共利益。 -
没了“警察”二字，多地公安交管部门更名
四川省某地公安人员表示，“警察”二字在一定程度上体现了执法功能，而“管理”二字则更加凸显了全方位的交通管理职能。 -
上海交警被指“暴力执法”：应避免因执法导致更大安全风险
公安部的交警执法规范文件规定，交警执法时，遇有机动车驾驶人拒绝停车的，不得站在车辆前面强行拦截，除机动车驾驶人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外，交通警察不得驾驶机动车追缉。这些规定，对于机动车适用，对于非机动车也同样应该适用。 -
管教民警看守所内开“超市”高价卖货：此种靠山吃山是权力寻租丨快评
靠山吃山靠海吃海在不少领域都存在。某地交通管理部门曾被曝光收取超载货车保护费，为超载开绿灯。对于执法者执法犯法、谋取私利的行为，必须严厉惩处，才能维护执法的严肃性、公平性，才能提高执法公信力。 -
“人货混装”引争议，根源在于定义不清+交警自由裁量权过大丨快评
随着汽车拥有量不断增加，到外地自驾游也越来越普遍。交通执法的目的，是维护交通安全，而不能成为一些部门敛财的手段。此前出现的执法争议，有些是因为交警对法规的理解不同，有些则有“创收执法”的嫌疑。要减少争议，需要对违法情形进行更加明确的定义，减少执法者的自由裁量权。 -
邻里互助还是非法营运？执法也应有利于社会良好风尚丨快评
交通局认定非法营运，罚款3万。法院认定属邻里互助，撤销处罚决定。这一判决，是对机械执法的纠正，也有助于鼓励邻里互助的社会风尚。 -
卡车“北斗掉线”如何执法？“没有细则指引，各地自行判断”
卡车司机老三觉得北斗终端没问题，确实有用，“可以防止疲劳驾驶、确定行程轨迹、收集大数据。”但他愤慨的是，很多地方给予的处罚为什么只罚司机？ 南方周末记者询问交通运输局的相关工作人员，他承认目前执法人员在设备掉线后，判断是否为“恶意损坏”等问题时，没有细则指引，“都是各地按照实际情况来判断和把控”。 -
快评|“市容巡查人员”“格杀勿论”雷语事件，更应关注执法外包问题
以创新、探索的名义，将部分行政权力“外包”给不具有行政执法资质的机构甚至公司，在一些地方和领域并不少见。比如一些地方交警部门把交通监控设备的运营维护交给第三方公司，甚至约定以所查处违法罚款金额的一定比例作为维护费用。对此应该清理整顿了。 -
快评|6死6伤交通事故是否因执法车追缉引发？应查明真相
汤阴县公安局相关负责人表示已经找到涉事执法车辆，正在调查中，“如果涉及执法问题，绝不姑息”。执法车辆的追缉与客车发生交通事故，有无因果关系？执法人员对事故是否有责任？这是亟需查明的。