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前路无鉴,险企亦在涉险
新能源车承保规模只是入口,头部险企竞争逐渐转向车辆数据、驾驶数据、维修价格和理赔能力能否形成闭环。 面对样本更少、损失更大、技术迭代更快的科技风险,单家险企既难积累足够样本,也难独自承担试错成本。 应尽快推动政府、政策性机构、险企、科研和技术企业共建共享风险数据库,统一数据口径、风险分类和理赔标准,完成“样本积累”功能。 -
越南国家级智库首席研究员:从多样性中找到共同利益|纵论APEC
当前最大的挑战是一体化意愿与一体化落实能力之间的差距。 同样的数字贸易、数据或绿色转型标准,对各个经济体可能产生不同的转型成本。 基础设施创造连接,但真正决定一个经济体能够从这种连接中创造多大价值的,是创新能力、企业和人力资源。 -
中美企业AI开源与闭源之争:谁能把AI变成生产力
真正长期获得利润的,却未必是排行榜上暂时领先的模型,而是那些掌握计算资源、真实数据、业务入口、控制权和客户信任的企业。 -
1/8企业及格线以上:上市矿企固废信披“成绩单”来了
缺少数据、统计笼统、避重就轻、计算错误、缺少第三方鉴证等问题普遍存在,58家有固废信息披露企业的平均得分率仅为41.3%,存在巨大提升空间。 四大一级指标中,治理框架部分的平均得分率最高,平均得分率达到87.0%,披露质量和风险控制的平均得分率居中,分别为47.0%和40.2%。管理绩效部分的平均得分率最低,仅为19.0%。 -
危险的26亿吨固废:中国采矿业上市企业固废信披观察(2025—2026)
A股上市的采矿业企业共87家,2025—2026年有固废数据信息披露的企业共52家,占比约58.6%,其中披露量最大的三家企业是紫金矿业、盛屯矿业和洛阳钼业,披露量分别高达10.3亿吨、6.2亿吨和4.6亿吨。 2021—2025年期间,有数据披露的采矿业企业一般工业固废产生强度呈波动快速下降趋势,其中2025年最低。产生强度的快速下降可能和行业企业在固废管理上的努力密不可分。 -
城投也下场,地方国资押注Token万亿新赛道
当前各城市普遍存在大量闲置算力资源,很多数据集团为此苦恼,“拥有算力资源却难以找到有效销路”。 通过Token运营中心集中采购,可以凭借整个城市的Token总量进行议价,从而帮客户企业获得更优价格。 “算力词元化,是上半场的收官之作。”地方数据集团接下来尤其应该关注“数据词元化”。 -
文锐:零碳不是冰冷的减排数据,而是服务于人的幸福 | 2026企业社会责任年会
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巨灾险:兜底的网与自身的孔
巨灾风险低频、高损。一年没有大灾,赔付支出少,并不说明保险公司“赚得不合理”;一年发生大灾,赔款远超当年保费,也不等于制度失灵。 从全国到各省份试点,基本由首席承保人牵头,多家保险公司组成共保机制,再通过再保险机构进一步分散风险。 普通财险面对单车、单房、单企业,巨灾险则面对同一时间、同一区域、同一灾因下的大面积损失,定价难度远高于普通财险。 如果单纯依靠历史数据积累来厘定保费,等待时间太长;在全球变暖趋势下,早年数据与近年数据所服从的概率分布也可能不同,科学可比性下降。因此,费率厘定更应基于巨灾模型。 -
慈善可以救急,却解决不了农产品的周期性过剩
如今的生猪养殖已经高度规模化、透明化。头部企业有专业团队,行业里有能繁母猪存栏量、仔猪价格、饲料成本等大量数据,还有持续的监测预警和产能调节。可“猪周期”并没有消失。 -
“自己把自己干掉了”:AI质检主管被AI“替岗”
公司:裁员属于用人单位无法预见的外部因素——AI技术革命引发的产业生态剧变,非企业主观意愿所能控制,亦非通过内部调配即可完全消化。 近两三年,姜小童明显感觉到,因为AI产生职业焦虑而来咨询的人越来越多。程序开发、数据处理、文案创作等相关岗位的劳动者,不约而同地询问她。