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《中国消费市场绿色低碳趋势调查报告(2023)》正式发布,“00后”已成消费市场引领与带动力量
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高合汽车停工:电车进入淘汰赛,消费者要慎重选择
在燃料使用周期上,纯电汽车不会产生二氧化碳和污染物,看上去比油车“更环保更绿色”。但是在整个车辆周期上,特别是电池制造和回收环节,需要使用大量的稀有金属和材料,这些问题还没有很好的解决办法。再就是,中国电力的主要来源还是烧煤的火电,这种情况下电动车的“碳排放”真的比燃油车低吗? -
中国责任投资2023:在中国不能脱离绿色信贷去看责任投资
回望2023年,中国责任投资在绿色信贷的驱动下实现了持续增长。“双碳”“信息披露”成为市场热词,但在国际接轨、有序转型、个人投资者教育等方面也面临着新的挑战。 搭建股东参与的沟通平台,不断完善ESG基础设施,中国责任投资还有巨大的成长空间。 -
发供应链“绿色”潜能, “可持续发展朋友圈”再添新成员 宝马在中国首次颁发可持续发展供应商奖
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洋河“一二五七”战略,打造双碳“梦想蓝图”
提升、变革、共优,从领跑者到开创者,洋河股份不断赋予能源使用绿色化和智能化更新的意义,更多的可能,以“构建低碳白酒工厂,打造绿色供应链”的积极行动诠释酒企在绿色时代背景下的责任与担当。 2023年,洋河股份正式提出“一二五七”战略,开启“双碳”新征程:以“酿造生态绵柔 引领零碳未来”为总目标。立足洋河酒与自然和谐共生的绵柔基因,探索创新中国白酒生态酿造之路,推动白酒行业迈向零碳美好未来。 古老的酿酒技术,因“双碳”的加持而历久弥新。 -
【新思想引领新征程】科学防沙治沙,筑牢美丽中国绿色屏障
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南方周末绿色研究中心发布2022年“中国漂绿榜” | ESG发展论坛
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“一场展会诞生一个垃圾场”,会展变绿难
千变万化是木制展台的优势,但到废弃时,则成为劣势。超强的“私人定制”使得这些展台的华丽只能展示一次,闭展后即成为垃圾。 与国内展台追求炫丽、气派的理念不同,单调简约、循环再用的展位辅以一些轻量化的装饰物,已是境外会展的主流风格。 据成都绿色会展新经济创新中心不完全统计,2021年成都展览产生了约7万吨搭建固体废弃物。如根据《2019年度中国展览数据统计报告》,将成都市的展会垃圾产生量推导至全国,意味着年产生94万余吨垃圾,足以让全亚洲最大的垃圾填埋场之一、上海老港固废基地连续工作三个月。 -
中国平安上线员工碳账户,升级"1+N"碳账户体系助推绿色发展
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绿色低碳、合作共赢|首届“中国光谷”智慧能源产业高质量发展大会开幕