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中国最大“零食搬运工”IPO：鸣鸣很忙，忙于降价
通过上游直采、自建仓储配送，零食折扣店能将加倍率从传统零售的2倍降低至1.5倍。 对鸣鸣很忙而言，真正的产品是门店网络。 经过几年跑马圈地，市场竞争也越来越激烈。“卷得加盟商没有钱赚。” -
大厂竞相押注的MCP是啥？
“每个人都能通过MCP，DIY一个属于自己的Manus。” 大模型专注于基础能力，而MCP填补了大模型在场景应用中的“最后一公里”。 “今天大家关注的不是MCP服务的入口，而是AI的流量入口到底在哪儿。大厂一定在争夺AI流量入口，说不争也没人信。” -
中国最大房地产重整案获批 金科重整进入执行环节
验证了房企化解债务风险的可行性路径。 -
吉利私有化极氪，“目前最好的选择”
“本质上是新能源车企在智能驾驶领域面临合规挑战的缩影。” 整个吉利系共有十多个汽车品牌，需要集中整合资源，解决重复投入的问题。 -
一年卖出380万只枕头，亚朵为何“不务正业”？
枕头，是亚朵从一千多个商品中挑选出的爆款。2024年，亚朵共卖出380万只枕头、77万条凉被。 亚朵零售业务经营利润率大约在11%-13%左右，高于梦百合、水星家纺、罗莱生活等家纺品牌。 零售业利润率普遍低于酒店业，卖枕头背后是主业的压力与挑战。 -
供应商出击，“海陆空”登场：技术抢镜2025上海车展
过去，汽车供应链企业因为不直接面向消费市场，较少在车展露面，但现在科技和供应链企业参加车展的热情也越来越高。 人形机器人、飞行汽车、水陆两栖车，成为车展新“顶流”。 中国市场掀起智电转型浪潮后，合资车企新能源汽车改由中国本土团队主导开发。 -
工业和信息化部：加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制
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12年紧追不舍，新潮传媒被分众“反杀”
“当时新潮的投资人很多，他们掀起价格战，给我的感觉是，这一战是必胜的。因此，每个方面都变得非常激进，打法非常狠。” “江南春投资了一些创意型公司，他就想把客户黏在分众，他们不是在卖一个媒体，而是在卖一个整合的解决方案。” 很多受访者认为，这场收购能够促成的背景，是大环境变化后的行业抱团。 -
净利润缩水六成后，爱奇艺宣布直播带货
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直击2025上海车展，车企不提“智驾”了
很多车企不再使用“智驾”“高阶智驾”“自动驾驶”“代客泊车”等字样。 “现在国外反倒在学习中国，完成了学生到老师的转变，这是非常大的变化。”