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万达残局
万达有四次转型:走出大连,转型商业地产,转型文化企业,跨国发展。如今,这四次转型的成果正被逐一抛售。 “万达现在等于资产全都摆在‘货架’上。有钱你就可以买,价格也足够低。” 2017年起,股债双杀、回A失利、对赌到期。那年王健林63岁,对这场危机的处理持续到了他70岁。 “三流企业卖产品,二流企业卖品牌,一流企业卖标准。”2021年至2023年,万达商管的利润在逐年增加。 -
小米新车十分钟入账3680万元,雷军讲述征战纽北往事
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网约车罚款,催生沈阳地下保险江湖
提保时捷那天,陈晓宁租了一辆卡车,车上放着保时捷,绕着沈阳转了一天,还停在租赁公司门口直播。 过去五年,他累积下的经验是,沈阳大约6万网约车,每年大概抓3000台,抓车概率只有5%。 他报复同行只是表面原因,真正目的是开始一场利润更丰厚的游戏。 -
星巴克连续三季业绩下滑,“第三空间”不敌“价格战”
“价格战已经影响了消费者对咖啡的价格预期。” “以前有空间、休闲、文化体验等综合性需求,现在大量的需求转变成对咖啡这种产品本身的需求,甚至是单纯对咖啡因的需求。” 中国近三千个县级以上城市,星巴克已经覆盖了857个,并将继续加速下沉。 -
马斯克“画饼”,特斯拉创十年最大单日涨幅
“今年的碳酸锂价格总体处于低位,使得储能和电动车业务的核心——电池成本得以降低。” “特斯拉储能业务的增速大大超过营业收入增速,也给特斯拉创造了新的增长点。” 目前中国投入到无人驾驶运营的车辆比例仍远不足1%。 -
第98家央企成立,“国家队”下场“收废品”
“两新”工作持续推进将会在未来一段时间产生大量废旧物资,需要通过回收循环利用工作应对此问题,组建中国资源循环集团即为举措之一。 近年来联合国等国际组织都在推行循环经济,也就是以资源节约和循环利用为特征的经济发展模式。 中国资环集团将承担打造全国性、功能性资源回收再利用平台的任务。 -
货拉拉四度赴港上市,同城货运模式跑通了吗?
这种模式本质上属于信息撮合。撮合服务门槛低、监管少,各平台之间主要拼规模。 随着市场份额扩大,商户折扣和司机激励大幅减少,货拉拉开始盈利。 佣金收入增加能够反映业务活跃度的提高,从单纯向司机收费逐步向货运服务收费转变。 -
永辉超市发函追讨万达股权转让款,王健林被连带追责
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京淘淘:“全民仅退款”,谁薅谁的羊毛?
“我们不可能出现美国总部投资,而中国区否认的情况。红杉美国基本不会投资中国企业,更不用说是一家做‘仅退款’的电商公司。” 要享受“仅退款”服务,用户需要提前支付远超市场价的商品金额,以及高昂的会员费用。 “2024年3到5月份,退款时间是7天,8月份变成了10天,9月初有一次11天才退,9月7日至今,钱要不回来了。” 12家店铺的地址都是“吉林省通化市通化县快大茂镇文化街376号”。 -
“十元店”入主“巨无霸”,名创优品也想“爆改”永辉
线下传统大卖场的救命稻草很大程度上是开发自有商品的能力,而名创优品正是一家自主品牌零售商。 调改一两家店和上千家门店面临的难度不在一个维度,不是简单的加法,而是一种系统性改造。 相较于牛奶有限公司和京东购入永辉超市时的价格,此次抛售打折不少。