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车险“老大”苦熬数年后：新能源车险终跨“盈亏线”
人保财险2025年承保新能源车超1500万辆。全国每3辆新能源车，至少有1辆的驾驶数据、出险记录、维修成本被人保财险掌握。 人保财险不再对所有新能源车“一刀切”收高价，而能识别哪些新能源车风险更低，并开始区分“好司机”和“坏司机”。 新能源技术仍在快速迭代。车险底层逻辑将面临重构。 -
专题
年报里的经济信号
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券商“利润王”：为“耐心资本”奉上新产业地图
服务一批硬科技企业登陆资本市场，为“耐心资本”输送新产业地图。 在持续加大香港市场资源投入的同时，将有序推进亚太、欧洲、美国、美洲等市场的业务布局。 -
收入增速四年首度转正，银行“老三”不靠“吃利差”
四年来，建行营收增速首度转正，非息收入贡献提升是核心驱动因素。 零售贷款的资产质量依然承压，但趋势出现转圜。“零售领域的风险管控仍然是工作重点。” -
平安银行行长：“看见隧道尽头的曙光”
在全年净利润连续两年负增长的背景下，零售业务核心指标好转成为年报一大亮点。 改革进度已完成70%，但目前已进入“深水区”。 “人工智能、脑机接口、具身智能、量子计算等当下‘小荷才露尖尖角’，但未来可能成为银行业关注的热点领域。” -
一家银行的叛逆之道与十年未酬之志
净利增长的秘密很“土”但有效：“省钱”“讨债”“拨备释放”。 2026年初，中信银行负债成本与四大行差距仅1个BP，几乎平起平坐。 十年转型，零售利润贡献度五年间从34.6%逐级降至6.3%，几近边缘。 -
新成绩单寒意浓，华夏银行仍在困境？
华夏银行归母净利润同比增速5年来首次由正转负。更堪忧的是，在5家可比股份行中，华夏银行不良率和拨备覆盖率分居“最高”和“最低”位。 2025年，A股9家上市股份行中，华夏银行是千万元级“天价罚单”频次及此项罚金总额最高者。 -
不能滑向“外资来了”或“外资跑了”的简单叙事｜首席访谈⑱
本应放在国际收支框架内讨论的问题，被直接拿到股市语境里，进行不严谨的解释，就很容易滑向“外资来了”或“外资跑了”的简单叙事。 对于大国而言，货币政策对内平衡永远优先。 只要汇率不出现极端的单边超调和市场恐慌，双向波动就是正常的市场出清过程。 -
超500次实测寿险业AI客服：完全漠视“癌症患者”情绪
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3500次实测之后：6成券商“智能投顾”交白卷