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受困网约车变成“垃圾站”：热闹应有界，规则不可逾
环卫工人凌晨在街头作业时会不会被尊重，外卖员赶时间时会不会被体谅，网约车司机误入拥堵路段时会不会被善待，这些细碎的场景，拼起的就是一座城市的文明成色。 -
熊丙奇 | 中学生“超长待机”背后，别让学生与教师的声音缺席
学生声音、教师声音的双重缺失，正是当下学生在校时间不断拉长、“超长待机”现象愈演愈烈的重要原因。这背离“双减”政策的初衷，非但没有优化教育生态，反而持续加重学生与教师的负担，容易造成教育生态恶化。 -
破除高校“讨好型教学”，需从更高处着眼
破除高校“讨好型教学”不能止于调整评教权重，而应从更高处全盘考量：“教什么”应从知识覆盖转向能力建构，“怎么教”应从课堂传输转向师生之间的高质量互动，“怎么评”则应让学生与教师评价都脱离量化惯性。评教改革只是入口，唯有从高等教育的更高处重新校准教与学的参照系，教师行使规训与引导的正当性才有制度支撑，“讨好”才不至于成为占优策略。 -
“消费入座”，本不该有争议
商家的首要职责，是稳定经营，获得收入。事实上，在尽量少影响自身经营的前提下，商家也乐意为公众提供舒适的“公共空间”。 不少老人在餐厅内长时间占座、喧哗、食用自带食物，“垃圾一天都搞不定”，“影响部分顾客正常就餐”，带来的损失已经超过了“高人气带来营业额”的收益。 -
高校美食街禁卖米饭：商学院别丢了商业精神
学校食堂要靠质量赢得学生，而不是靠禁令圈住学生；商学院更要言行一致，别让“行政垄断”成了自家门口最生动的一课。 -
加大对家庭的生育支持力度
鼓励生育，稳定新出生人口，需要加大对生育家庭的支持力度。 -
反诈博主被买凶杀害：惨剧凸显电诈分子凶残本性
此案与反诈电影《孤注一掷》结尾电诈线人的隐喻形成残酷互文：电诈集团不仅盘踞境外，更在境内编织信息窃取、雇凶杀人的黑产网络。它警示我们，反诈不仅要打击诈骗，更要斩断伸向境内的黑手。唯有追缉“少校”、严惩“开盒”与买凶行为，斩断相关链条，筑牢举报人安全屏障，才能让公民敢于发声，让正义不被灭口。 -
还景于民，旅游城市才能收获口碑复利
当一座景区愿意把最好的视线还给游客、把最安全的环境留给公众、把最长远的账算给城市， “还景于民”才真正落到了地上。 -
抵制老干妈？保护劳动者不能靠惩罚创新
从抵制老干妈到呼吁“机器人税”，最需要警惕的，是把对劳动者的同情，变成对效率提升的惩罚。 -
高速公路上的“龟速车”，该整治了
“天下苦低速车久矣。”高速公路的安全宣传应转向“随流而行、按道行驶、保持车距、不并行堵路”，把“低速占道”“长期并行”明确列为与超速并列的风险行为；同时，交管部门在立法与执法层面也应发力，以技术手段加强巡查，以有过必罚震慑低速车，在广大车主群体中建立“在高速公路上低速行车违法”的心智认知，维护道路交通安全，提升驾驶文明，服务公共利益。